冬天的深圳絲毫沒(méi)有涼意，正午的太陽(yáng)更是讓人流汗。吃過(guò)午飯，沿著滿是泥漿的側(cè)邊道我們準(zhǔn)備進(jìn)入此次事故的現(xiàn)場(chǎng)，直線距離不過(guò)七八百米，但我們爬了近一小時(shí)，在武警水電部隊(duì)官兵的協(xié)助下，我們爬上了10多米高的土方上，各式機(jī)械設(shè)備正在緊張忙碌作業(yè)中，一眼望去，足足有10幾個(gè)足球場(chǎng)大，但正是這無(wú)數(shù)的工程機(jī)械，以及解放軍、武警部隊(duì)的夜以繼日奮戰(zhàn)才能實(shí)現(xiàn)快速救援，在這其中不乏有柳工機(jī)械的身影。

　　從事故發(fā)生到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去了10多天，但清理工作仍在繼續(xù)，保障現(xiàn)場(chǎng)的主力軍——工程機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)尤為重要。“從事故發(fā)生到現(xiàn)在，柳工服務(wù)和檢修等售后保障就隨時(shí)待命于現(xiàn)場(chǎng)，確保機(jī)械設(shè)備救援工作順利進(jìn)行。”廣東恒億達(dá)柳工機(jī)械設(shè)備有限公司總監(jiān)助理溫文輝如是說(shuō)。

　　據(jù)深圳市光明新區(qū)管理委員會(huì)官方通報(bào)，光明新區(qū)“12·20”特別重大滑坡事故發(fā)生以來(lái)，接報(bào)核實(shí)的失聯(lián)人員總數(shù)77人。截至1月6日12時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)58名遇難者。其中，52人已核實(shí)為失聯(lián)人員，其余6人身份仍在核實(shí)中。當(dāng)天，深圳滑坡災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)還舉行默哀儀式為遇難者送行。

　　進(jìn)入滑坡事故現(xiàn)場(chǎng)前我是期待的；走在泥濘和高低不平的土方上我是擔(dān)心的；空氣中到處彌漫著不知是來(lái)蘇水，還是什么其他味道，我是忐忑的；站在滑坡事故現(xiàn)場(chǎng)的制高點(diǎn)，看這穿梭來(lái)往的設(shè)備，我是欣慰的……五味雜陳難以平復(fù)。

　　惟愿逝者安息，生者平安，傷者早日康復(fù)，一起與深圳災(zāi)區(qū)同胞重建家園，柳工與深圳同在一起！

　　太陽(yáng)西沉后我們與今天拜訪最后一個(gè)客戶告別，現(xiàn)場(chǎng)的救援和清理還在繼續(xù)，據(jù)說(shuō)至少還得持續(xù)一周左右，柳工的服務(wù)車緩緩駛出滑坡事故管制區(qū)，但只要客戶有需求，柳工的現(xiàn)場(chǎng)的檢修和服務(wù)就會(huì)及時(shí)響應(yīng)。