中國最大的動力電池生產商天能集團旗下鋰電池業務板塊正在考慮拆分出來獨立上市。3月2日，天能集團董事長張天任在接受記者專訪時透露，鋰電池板塊拆分工作預計3月底完成股改，將在不久之后登陸“新三板”。

　　據他透露，天能集團鋰電池業務在登陸新三板之后，將會盡快轉板，最終目標是登陸A股市場。

　　天能集團成立于1986年，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器及風能及太陽能儲能電池的研發、制造和銷售。天能集團于2007年6月11日在香港聯交所主板上市。

　　張天任介紹稱，鋰電池板塊拆分計劃早在去年啟動，“已經啟動了好幾個月”。該計劃已得到了港交所的核準。

　　事實上，作為中國最大的動力電池生產商，鋰電池卻被認為是天能集團的“短板”。張天任認為，目前鋰電板塊在公司總營收的比重較小，需要加力發展，提升鋰電業務比重。“與國際一流企業對標，我們還有較大的差距。”

　　鋰電池廣泛應用于電動汽車，最典型的案例便是特斯拉。特斯拉頂配的Model S使用了接近7000塊松下NCR 18650 3100mah電池。

　　自從將鋰電池提升到戰略層面后，天能集團的鋰電池板塊發展迅速。據天能集團旗下上市公司天能動力2015年年中報告顯示，2015年前6個月，鋰電板塊營收同比大增120.6%。

　　根據天能動力1月28日發布的公告，天能鋰電定向增發認購工作已經完成，募集資金1.14億元，主要用于鋰電池的研發和擴產。此外，天能集團現有1.25GWH鋰電產能，2016年天能將會擴充鋰電產能至2.25GWH。

　　“鋰電業務是天能集團在板塊結構上的短板。”張天任說，“2016年的首要任務，就是借國家大力鼓勵新能源汽車發展的‘勢’，加大對鋰電的投入力度，做大規模，做強實力。”