比亞迪3月28日晚間披露2015年年報，2015年全年實現營業收入800.09億元，同比增長37.48%；凈利潤28.23億元，同比增長551.28%。比亞迪方面稱，這主要是新能源汽車利潤增加以及一次性處置子公司所得所致。

　　比亞迪年報顯示，2015年，其新能源汽車業務實現營業收入約193.42億元，同比增長約1.64倍，在總收入中的占比由2014年的12.59%增至24.17%，成為公司重要的收入和利潤來源。

　　數據顯示，2015年比亞迪新能源汽車銷量為5.8萬輛，同比增長208.13%。

　　去年，比亞迪在新能源汽車領域動作頻頻。在乘用車方面，比亞迪推出了插電式混合動力SUV車型唐，以及新款秦。其中，秦持續熱銷，穩居我國新能源汽車銷量冠軍。比亞迪稱，2015年秦與唐共同占據全國插電式混合動力乘用車市場約80%的市場份額。

　　與此同時，比亞迪還進一步擴大了其電池產能。據悉，去年比亞迪建成全球最大的磷酸鐵鋰電池生產基地，新產能已逐步投放，為其新能源汽車及儲能產品提供電池儲備及支撐。

　　據悉，今年比亞迪還將推出插電式混合動力SUV車型宋及元，秦的純電動車型以及全新純電動車型e5。

　　新能源汽車成車企利潤增長點

　　事實上，隨著我國新能源汽車市場的飛速發展，新能源汽車業務已逐步成長為部分車企的主要利潤。除比亞迪外，很多上市車企都已從其新能源汽車業務中獲益。

　　不久前，東風汽車發布業績預告稱，2015年東風汽車的利潤將增加150%左右，約為3.53億元。值得一提的是，東風汽車在公告中明確表示，新能源汽車銷售突破也是其業績提升的原因之一。

　　而得益于旗下新能源客車銷量大幅增加，推動主營業務利潤相對大幅增長，中通客車即便在2014年因處置資產導致收益基數較大的情況下，預計凈利潤仍實現同比增長。其業績預告顯示，中通客車2014年實現歸屬于上市公司母公司的凈利潤比上年同期增長21.6%至49.86%，達到3.4億元-4.19億元。

　　新能源汽車也已成為金龍汽車的利潤增長點之一。金龍汽車預計2015年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比將增長90%-120%，為4.72億元-5.47億元。公司方面表示，業績增長原因包括新能源車銷售收入大幅提升、毛利率同比提升、2015年完成收購廈門創程環保科技有限公司100%股權。