眾所周知，物流絕不僅僅是物品從A地到B地的簡單運輸過程，物流的核心是使物體移動更有效率，問題的關鍵在于我們該如何去實現。對于一個制造企業來說，這是一個非常復雜的問題。

　　物流管理概念雖然聽起來很簡單，不過是選取正確的物品，在正確的時間，完成正確的移動。但是我們應該關注的是如何組織一個高效的物流作業網絡，而這個網絡中包括數以百萬計的獨立物品。正是這一點牢牢吸引我，在多年的研究基礎上提出了Logistik 4.0概念。

　　顯而易見，物流是任何行業運作成敗最具決定性的因素，因為當你移動哪怕僅僅一個托盤或一件產品，物流便產生了。這也意味著沒有物流的行業是不存在的，沒有物流就沒有工業4.0。物流是把虛擬概念轉化為實際運動的科學，這也正是物流的魅力所在！

　　現今，各行各業都需要物流，人類的工業革命不能沒有物流，物流是工業界最重要的學科，沒有物流就沒有一切。無論在德國還是中國，物流占據了幾乎40%的生產活動，因此物流是工業4.0革命的核心，可以說工業4.0時代其實就是物流4.0時代，這場革命的本質就是物流的革命。

　　記者：從技術角度看，未來幾年歐洲物料搬運技術將出現哪些值得關注的發展趨勢？

　　實際上不論在歐洲還是中國，我認為移動機器人系統、自動導引車的市場需求將不斷增長，這是一個非常確定的趨勢，這也是我早在二、三十年前曾經說過的。

　　現在我們具備完善的計算機系統，這使得AGV具備了自主意識特性，可以自由運行——就像今年德國LogiMAT展會上我們展出的蜂群式運行的AGV小車，可以自主運行且相互交換信息，這使AGV變得越來越重要。我認為一兩年后類似設備在中國市場就會見到。

　　此外，無人機的發展我們也非常看好。比如，新型無人機具備的不只是飛行功能，也許它們能夠在地面上移動，由此節省大量能源。例如我們的Bin:Go技術，它能把一個郵包直接通過管道輸送到下一個工位，而不再需要其他運輸系統，它也可以在地板上任意滾動，如果需要到達高處貨架，它便可以飛起來。我想，也許這也是發展趨勢之一。

　　Michael ten Hompel博士教授2000年進入世界最大的物流應用研究機構——德國弗勞恩霍夫物流研究院董事會，現任德國物流研究院院長。

　　其在物流規劃、物流軟件、倉庫管理、識別技術及物流系統開發方面有很深的造詣和相關著作。被譽為“物聯網”之父，先后發起“Shuttle技術”、“細胞式內部物流系統”等大型科研項目，他也是Logistik Campus、Logistik 4.0概念創始人。基于ten Hompel院長在德國物流技術和學術研究領域的突出貢獻，其于2012年入選“德國物流名人堂”。