6月初，被業界稱為中國物流藍皮書的《中國物流發展報告（2015—2016）》在京發布。“中國物流藍皮書”是由中國物流與采購聯合會、中國物流學會編輯出版的年度行業報告。

　　由中國物流與采購聯合會、中國物流學會編輯出版的藍皮書指出，“十二五”時期，在下行壓力不斷加大的情況下，我國物流業保持了中高速增長。我國已成為全球最具成長性的物流市場。

　　藍皮書數據顯示，2015年，社會物流需求呈穩中趨緩態勢，全國社會物流總額219.2萬億元，比上年增長5.8%，增速回落2.1個百分點，“十二五”時期年均增長8.7%；社會物流總費用與GDP的比率為16%，比2010年的17.8%有較大幅度下降。這其中有公路貨運量、貨物周轉量、GDP數據調整的因素，也有產業結構調整、物流服務價格下降的因素，同時也顯示出物流運行效率有所提升。物流業作為國民經濟的基礎性、戰略性產業，為“穩增長”“調結構”“惠民生”較好地發揮了產業支撐和物流保障作用。

　　盡管2015年我國物流業增長速度持續放緩，但物流業總收入達7.6萬億元，比上年增長4.5%。全國貨運量417億噸，其中公路貨運量、鐵輪貨運量、港口貨物吞吐量多年來都居世界第一位。快遞業務量突破200億件，冷鏈物流市場規模預計超過1500億元，各類細分市場規模不斷擴大。

　　在6月中旬召開的2016年中國物流發展與形勢分析會上，中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，“十三五”時期，物流業發展主要體現在物流運行平穩增長與結構調整優化并存；物流與相關行業由單一服務向深入融合轉變；物流由區域性向區域、國內、國際物流協調發展轉變；物流業追求自身發展與促進工商企業協同發展并重。

　　藍皮書預測，2016年我國物流業仍將保持平穩運行，整體呈現“緩中趨穩”的發展態勢，全社會物流總額預計增長6%左右，物流業總收入預計增長4%左右。

　　藍皮書分析，從結構來看，2016年，在工業品物流需求中，高能耗和傳統工業品物流需求繼續回落，高新技術產業物流需求增速則有所加快；國際物流需求小幅回暖，消費類物流需求保持平穩較快增長。工業品物流總額預計增長5%左右，單位與居民物品物流總額增長30%左右。

　　2015年，物流業景氣指數（LPI）、公路物流運價指數、沿海散貨綜合運價指數（CBFI）全年平均水平較2014年有所回落。預計2016年，物流業發展依然處于下行區間，全年物流業景氣指數平均水平與2015年持平或小幅回落。

　　藍皮書稱，當前我國經濟進入中高速增長階段，經濟發展重心將從追求速度規模向質量效益轉變，物流業作為新興服務產業，仍處于重要戰略機遇期。進一步降低物流成本，提高物流效率，將成為“十三五”時期物流業發展的總基調。