近日，記者從昆明客車制造有限公司了解到，由該公司生產的4款新能源客車已經正式下線。目前這4款新能源客車在重慶完成了全方位測試，已進入國家“車輛生產企業及產品公告”286批公告，即將上市銷售。

　　昆明客車制造有限公司的前身為昆明客車改裝廠，因無法維持正常生產經營，于2013年列入工信部建立汽車行業退出機制后的第一批特別公示名單。2014年，由云南云內動力集團有限公司牽頭，引進安凱客車，重組昆明客車改裝廠，并遷址海口工業園區重建。按照規劃，昆明客車制造有限公司將致力于發展清潔能源客車和新能源客車，年產能可達到3000輛。

　　“我們首批下線的客車共7款，其中3款為混合動力汽車，1款為純電動汽車，車身長度從8米到12米不等。”昆明客車制造有限公司副總經理周鵬飛告訴記者，目前，公司已經在申報“車輛生產企業及產品公告”，如果一切順利，公司將在年內實現批量生產，預計產量在200輛左右。

　　談及《新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃（2016-2018年）》的出臺，周鵬飛說，行動計劃在產業發展、推廣應用等方面拿出了“真金白銀”的措施，對企業發展將帶來利好?！安粌H銷售有補貼，企業或者產品新進入國家公告都有相應的財政補助，這對于企業而言無疑是很大的鼓勵?！?/P>

　　不過，周鵬飛也指出，盡管政策利好，但由于云南的汽車零部件企業太少，很多配件需要從上海、天津等地運到昆明，物流成本居高不下，加上產業基礎薄弱、專業人才匱乏，昆明的新能源汽車產業想在短時間內發展壯大并不容易。

　　“相對于新能源乘用車、卡車而言，昆明在發展新能源客車、專用汽車方面機會更大，作為國家推廣新能源汽車的試點城市之一，公交、出租、物流、環衛等都是大力推廣的領域，這將給予企業更多的發展機會?！敝荠i飛說。

　　此外，根據云內動力的“十三五”規劃，汽車產業將結合集團公司豐富的動力總成資源，通過差異化發展，將其打造成為西南具備年產銷1萬臺的新能源客車、專用改裝汽車生產制造企業，并大力開拓東南亞市場。