近日，康明斯排放處理系統（中國）有限公司CES在北京舉辦了年產25萬臺的慶典活動。會議期間，CES總經理茍明女士對CES發展里程和市場份額做了詳細解讀。面對GB1589和國六排放標準，CES將帶來何種創新和布局？記者作為特邀媒體對CES高層領導進行了專訪。

　　突破25萬 業務增長

　　據茍明女士介紹，截止2016年12月為止，康明斯排放后處理系統的生產和銷量都達到了25萬臺，同比增加了60%，同時市場份額也增加了5個百分點。能夠出現如此喜人的業績，除了與行業的復蘇有關系外，與CES技術底蘊密不可分。

　　從業務布局來看，這25萬臺中的90%左右呈現在國內市場，其余10%的海外市場主要分布在俄羅斯、日本和澳大利亞等地。從客戶的角度分析，搭載康明斯發動機的客戶群體占比為70%，另一部分是非康的客戶占比為30%。

　　搭載康明斯發動機以福田、東風這兩家商用車整車廠為主，另外也包括了重汽、江淮等廠商。非康的業務主要就是東風商用車所搭載的自主發動機車型，康明斯的后處理系統與之配套。另外也為解放提供一些排氣處理器，需求量也是比較不錯的。

　　從今年的業務增長來看，非康部分的漲幅速度非常快。經過多年與搭載自主發動機的東風商用車不斷研發，目前在這一領域，配套的康明斯后處理系統的占比已經超過了90%。另外與解放的一些合作，也使非康業務量得到了增加。

　　從排放的方面來看，有70%左右是國四產品，另外30%的產品排放標準已經達到了國五及國五以上。包括京五的DPF，也是今年市場一個重要的增長點。去年國五產品的業務量還僅僅是10%左右，到今年整體已經增長超過了30%。

　　當然，這與康明斯充分的技術儲備是分不開的，并且，在供應鏈上也及早的做了充足的準備，所以才能夠快速的跟上市場的需求。總體來說，從以上各個方面反饋的數據來看，對CES來說都是利好的消息。

　　迎戰國六 發展趨勢

　　CES作為專業提供排放后處理解決方案的領導者，其動向與思路也代表著未來后處理發展的風向標。針對未來發展趨勢，CES銷售市場服務總監柴永全先生表示，將來后處理系統會圍繞輕量化、高轉換效率和降低噪聲三個核心進行展開。

　　特別是國六以后，后處理產品將會朝著小型化、集成化的方向發展，主要是通過基礎科學和應用科學兩方面來實現。基礎科學方面包括后處理載體圖層、DPF等，柴永全先生透露，康明斯正在對DPF進行研發，并且在國六產品上有所應用。

　　也會通過后處理圖層由礬基到銅基的改變，來提升轉換效率，從而為小型化提供了依據。另外流體和噪聲在基礎科學方面的研究，也可以為小型化提供支持。

　　其次，控制系統的集成化也是未來后處理主要的發展方向。隨著排放標準的提升，后處理系統將會變得越來越復雜，在國四和國五階段，只有一個溫度傳感器、一個尿素泵和一個氮氧化物傳感器。