從服務的角度來講，互聯網不會改變商業的本質，它只是一個工具。不管你怎么用它，你需要用互聯網的技術和手段解決行業中存在的問題。還是一句話，互聯網改變不了物流行業的本質，這個貨物還是需要有人去弄上車，還是需要有車輛把它運輸到目的地，還是需要千千萬萬的專線公司或者類似的物流公司去完成最底層的服務。
 
擁抱互聯網的三個前提
 
　　那么，專線如何去擁抱互聯網？我們首先要幾個認識：
 
　　第一，摒棄恐懼，消除疑慮。去年有一些互聯網公司來到物流行業以后是比較野蠻人的打法，動不動就說消滅誰，但作為一個圈內人，我可以很明確地跟大家說其實誰也消滅不了誰。物流行業的本質是不會改變的，至少沒有人能革掉專線公司的命，基礎的事一定需要人去做，所以這點疑慮是可以打消的。
 
　　第二，從互聯網的本質去思考，去擁抱變化。現在再用當時專線黃金十年的做法來做是不可取的，不管是亞馬遜、阿里還是志高，貨主方提出了非常多的需求，需求的背后是互聯網的思想或者是技術要改造專線業態。每一個貨主都提到了互聯、透明化，我們誰能去擁抱這種變化，我們自己或者率先抱團實現這種變化，你就是贏家。
 
　　第三，用互聯網思維去考慮專線的未來發展。
 
　　擁抱互聯網從本質出發
 
　　專線企業如何擁抱互聯網？還是從三個本質出發。
 
　　首先是連接。傳統開單已經不行了，系統的升級改造是一個最起碼的基礎。需要考慮的是公司內部，人與客戶，我們與貨物、與車輛要實現連接，還包括互聯網營銷渠道與營銷方式的對接。
 
　　第二是共享。包括運力的共享、貨物的共享、落地分撥能力的共享、客戶資源的共享，這塊我們是有巨大潛力的，是有金礦可挖的。
 
　　第三是服務。運輸過程的透明化，以及對于客戶體驗的強調。同時，可提供產品與服務的差異化與定制。
 
　　但有一點，專線公司普遍體量較小，很難承擔上述轉變所需的資金與人才。與平臺型的物流互聯網公司進行有選擇的合作，可以加速這個過程。
 
　　關于互聯網的本質的問題，業界、學界有很多說法。
 
　　馬化騰：互聯網的本質就是促進信息溝通，使得信息交流和獲取的效率更高、成本更低。
 
　　張朝陽：互聯網的本質——信息的加工聚合，最終實現公眾對于事件無限接近真實的了解。
 
　　馬云：互聯網的本質是“分享”。唯有分享才可能把資源都聚攏在一起，而唯有資源聚攏在一起，才可能降低溝通和交易的成本，世界在這個意義上被碾成了一塊扁平的大餅，而以往依靠信息不對稱而構筑起來的產業鏈便會被徹底地打破。
 
　　從創業一開始，阿里巴巴就通過免費服務的方式讓信息以最快的速度聚集在一起，當“信息水庫”建成之后，馬云剩下來的問題就僅僅是如何“賣水”了，他用這個戰略建成了阿里巴巴，后來又用這個戰略如法炮制地建成了淘寶網。
 
　　李彥宏：Web2.0的蓬勃發展主要是源于其內涵，首先回到互聯網的本質上，互聯網之所以蓬勃發展起來，是因為人和人之間需要更高效快速的信息溝通方式，所以互聯網的第一次商業應用是以電子郵件Email開始的。后來，隨著互聯網技術不斷升級，互聯網可承載的內容越來越多，互聯網才真正的煥發了其巨大的商業價值。
 
　　丁磊：用戶是互聯網服務的根本。為用戶提供什么樣的服務，用戶需要什么樣的服務，互聯網需要什么樣的用戶，市場份額等等，我個人覺得用戶是我們互聯網服務的最重要的出發點之一。