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林德——倉儲智能化解決方案妙筆生花

2017-03-04 14:51 性質:轉載 作者:儲運 來源:儲運
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機械化、自動化、智能化是物流裝備應用的三個必然發(fā)展階段,目前中國市場尚處于由機械化向自動化過渡的階段,對于叉車企業(yè),特別是電動...

  機械化、自動化、智能化是物流裝備應用的三個必然發(fā)展階段,目前中國市場尚處于由機械化向自動化過渡的階段,對于叉車企業(yè),特別是電動叉車企業(yè)而言,如何通過一些新技術及應用創(chuàng)新幫助客戶提高作業(yè)效率,更好地實現(xiàn)操作改善和作業(yè)安全,是占領下一個“市場高地”的關鍵。


 
產品性能新突破
 
  近年來,林德不斷致力于電控技術、電機技術、整車設計等方面的升級,在叉車性能方面取得了多項突破。比如全新的適應性燈光照明系統(tǒng)采用安全環(huán)保的LED燈,能夠自動隨著輪胎轉彎的角度啟動左右照明燈,在門架提升時隨之啟動上工作燈,為駕駛員提供更清晰的視野;林德“藍光系統(tǒng)”技術采用環(huán)保高效的高亮度、長壽命的LED燈,在叉車前后各投射出一個很大的藍色光點,能夠在無噪音的情形下,有效地保證行人在狹窄過道以及視野欠佳區(qū)域的安全。
 
  此外,林德不斷追求更好的客戶體驗,即使是電池更換環(huán)節(jié)也盡力做到省時省力。林德創(chuàng)新的側面更換電池設計,為用戶提供更多的電池更換解決方案。客戶可以根據(jù)實際工況選擇天車、叉車吊臂、電池托盤、托盤車、電池滾輪等方案來實現(xiàn)便捷適用的電池更換,為客戶提供靈活、高效的能源解決方案。值得一提的是,林德P60-P80/W08(6-8噸牽引車)正是得益于標配了側面更換電池設計,加之其出色的動力學與人機工程學設計,在“紅點設計大獎”評選中光榮折桂。
 
智能升級新概念
 
  工業(yè)4.0 的引領,推動物流裝備智能化發(fā)展日新月異。林德作為物流裝備制造業(yè)的領頭羊,已經做了全面的布局。“物聯(lián)網”、“車聯(lián)網”的概念,使叉車管理理念煥然一新。林德Connected車隊管理系統(tǒng),將歐洲領先的精益管理理念融合開發(fā)了一套開放的車隊管理軟件平臺,基于傳感器、無線數(shù)據(jù)傳輸以及叉車Can-Bus總線等技術,通過叉車黑匣子,不僅可以采集設備和作業(yè)人員的工作狀態(tài),更將精益管理理念與實踐行動模塊直接帶入日常作業(yè)管理中。不僅可以對叉車和作業(yè)人員的效率做大數(shù)據(jù)分析,得出效率優(yōu)化指引,還能監(jiān)督記錄作業(yè)安全異常,評估分析可能存在地安全隱患,讓管理不再是處理問題,更要遏制問題的發(fā)生。
 
  除了大數(shù)據(jù)管理,叉車的半自動化作業(yè)也已經到來,林德窄通道叉車配備自動導航系統(tǒng),能夠在托盤搬運安全性的前提下,保證最快的速度及最快捷的路徑,不僅增加吞吐量,同時避免錯誤發(fā)生。而林德搬運機器人Linde Robotics則直接帶領我們來到無人叉車的搬運世界。LindeRobotics是以系列化生產的叉車為基礎,裝備行業(yè)領先無人駕駛控制模塊。客戶受益于高質量的標準化叉車,不僅獲得行業(yè)最為全面的服務網絡保障以及最為充沛的配件供應,更讓無人駕駛叉車輕松融入現(xiàn)有的作業(yè)環(huán)境。林德搬運機器人具備雙模作業(yè)模式,只要觸動舵柄,林德搬運機器人可以立即切換到手動模式,此時它就是一臺普通叉車,司機可以做各種傳統(tǒng)的物流作業(yè)。當松開舵柄,林德搬運機器人就可以切換為無人駕駛模式。
 
  林德搬運機器人LindeRobotics采用業(yè)界領先的自然導航系統(tǒng),實現(xiàn)同步定位與建圖技術,真正實現(xiàn)機器人的自主定位和導航,無需安裝任何反射板或其他額外的定位標識,其導航原理與無人駕駛汽車類似,能夠在未知環(huán)境中從一個未知位置開始移動,在移動過程中就可以進行自主定位,同時建造環(huán)境地圖,進行導航,真正讓智能化輕松走進復雜的物流倉儲作業(yè)工況。
 
品質服務新意多
 
  作為國內的網上商城巨頭京東商城,目前共有超過1500臺林德電動叉車在使用。“我們之所以選擇林德叉車,原因和消費者選擇在京東購物相同”,京東倉儲物流亞一項目(亞洲一號/Asia No 1)負責人王銀學表示,“一流的品質和服務,加上現(xiàn)代化的技術。”從長遠角度來看,地面運輸設備同樣要實現(xiàn)電腦控制。林德利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,率先利用無人駕駛搬運技術(林德搬運機器人Linde Robotics),根據(jù)客戶需求,提供前沿高效的個性化解決方案。京東希望通過與林德合作實現(xiàn)例如無人駕駛的地面運輸技術,王銀學說:“叉車的自動化控制程度將越來越高,未來十年里,無人駕駛的叉車比例將占據(jù)五分之一。”
 
  除此之外,京東倉庫系統(tǒng)的優(yōu)化計劃也將逐步實現(xiàn),從自動化控制開始,到智能化的解決方案,物流環(huán)節(jié)將全部聯(lián)網。中國政府推出的“中國制造2025”戰(zhàn)略計劃也將支持這一進程的發(fā)展。這也是京東選擇林德作為供應商的又一大因素——林德Connected Solution車隊管理系統(tǒng)將人、車、電腦實時聯(lián)網在一起,能夠有效協(xié)助客戶做好操作人員管理、設備使用管理等,也便于我們協(xié)助客戶統(tǒng)計、分析設備的使用效率,異常使用記錄分析等,并提供管理建議,未來還可以實現(xiàn)自動報修、遠程故障診斷等,為客戶提供更好的服務便利性和即時性。
 
在自動化、智能化的發(fā)展過程中,林德已帶領叉車行業(yè)突破傳統(tǒng),并將更全面融入現(xiàn)代物流發(fā)展潮流,將產品從單一開發(fā)走向系統(tǒng)化應用,為客戶在物流設備全生命周期過程中實現(xiàn)更高物流效率,降低整體運營成本,讓精益物流在全行業(yè)開花結果.

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