5月24日，第8屆中國（廣州）國際物流裝備與技術展覽會(簡稱“LET CHINA”）如期開幕。在經過近幾年的行業(yè)洗禮后，物流搬運及倉儲物流行業(yè)不再是單一的設備搬運，而集中向自動化、智能技術、物聯網、集成系統以及完整產業(yè)鏈服務發(fā)生轉變。這個變化在本屆展會上表現的淋漓盡致，如果說智能物流在往屆物流展上還算是新概念、新事物的話，在本屆展會上，不管是展位風格還是展品類型無不更加貼近智能。那么，參展商攜新產品與新技術為觀眾帶來怎樣的演繹呢？令人炫目的物流裝備新產品哪個才是最吸引你的呢？中叉網（www.cn338.cn)記者先帶大家一睹為快吧~

　　作為中國工業(yè)車輛行業(yè)內最權威的物流媒體，中國叉車網（www.cn338.cn)出席本次展會，派出了多名記者進行現場視頻采訪及報道，第一時間呈現現場盛況。值得一提的是，中叉網通過官方網站（www.cn338.cn)、微信平臺（chinaforklift）、微博（中國叉車網-中叉網）對展會進行即時報道，形式包括企業(yè)專訪、視頻采訪等，內容涉及參展企業(yè)展示的新技術、新產品、新應用、市場需求分析、行業(yè)前景預測、領先企業(yè)發(fā)展目標和舉措等等，敬請關注！

　　在本屆展會上，物流自動化、智能化、信息化，視覺機器人，人工智能，無人機配送，輸送分揀，綠色配送，AGV機器人搬運，物流供應鏈解決方案等技術，應有盡有，還有哪些新技術？且看中叉網（www.cn338.cn)記者現場發(fā)來的最新報道～

叉車行業(yè)：多元化創(chuàng)新看點十足
　　隨著中國經濟增速放緩，國內叉車市場也進入高基數、低增長的新常態(tài)。從本次參展的企業(yè)和參加的產品結構來看，平衡重式叉車整體銷量下降，尤其是內燃叉車降幅明顯，而倉儲叉車繼續(xù)保持較快增長。受此影響，中國叉車行業(yè)開始進入轉型升級的關鍵時期，產品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新、管理創(chuàng)新成為眾多企業(yè)的追求。

　　與幾年前相比，目前叉車主機廠的參展數量已經不再占據較大比例，本屆展會上只有無錫大隆、蘇州先鋒、力至優(yōu)、偉輪、寧波樂吉騰、廣東瑪西爾、浙江海蜜、中燕叉車、上海舜工等企業(yè)亮相。