黨的十八大提出生態文明建設的偉大目標，十八屆五中全會提出了“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，《中國制造2025》更是將綠色發展作為主要方向之一，明確要全面推行綠色制造，加大先進節能環保技術、工藝和裝備的研發力度。綠色發展已經上升到國家戰略的高度。　　  

　　為全面展現中國一汽綠色產品、綠色制造，樹立行業領軍者形象，在“世界環境日”來臨之際，策劃開展了“走進綠色一汽，共享綠色未來”——2017中國一汽綠色制造采訪活動。5月25日，由新華社、中央人民廣播電臺、經濟日報、科技日報、中國青年報、環球時報、中國汽車報、中國質量報、一汽集團報、一汽電視臺、無錫日報、無錫商報等10多家媒體記者組成的采訪團，走進一汽解放錫柴，深入探究錫柴在踐行綠色制造上的實踐和成功經驗。

綠色工廠 真正的綠色制造

　　5月25日清晨，作為“走進綠色一汽，共享綠色未來”解放錫柴行的第一站，媒體記者參觀了錫柴博物館，見證了錫柴74年的奮斗歷程，了解了錫柴始終堅持綠色發展，生產綠色產品的舉措。隨后，在錫柴惠山重機生產基地，記者們又零距離感受了錫柴在打造最強中國“芯”的過程中，時時刻刻都體現綠色制造的理念與行動。

　　“惠山基地先進的生產技術與綠色制造工藝令人嘆為觀止。”當記者們在跨入聯合廠房的第一步，所有人都被眼前這世界一流的發動機生產基地所震撼。有記者說，偌大的生產基地不僅是綠色產品的輸出源頭，更是綠色制造的原始呈現地，“在錫柴惠山重機生產基地，我們看到了更為立體、飽滿、豐盈的綠色化工廠，也看到了錫柴高品質產品背后嚴謹、科學的生產體系支撐下，蘊含著中國綠色制造的力量。

　　“綠色、高效、智能！在這里我們領略到了設計領先的魅力。”記者們在直觀的感受了國內最先運用地源熱泵技術、冷試校車技術、交流電力測功技術，并采用天然氣加熱烘干、太陽能生活用水裝備等多個綠色高科技技術和產品帶來的體驗不由贊嘆道，“綠色環境，綠色魅力！”當他們進一步了解到，這里所引進先進的冷卻液集中循環處理系統、設備集中吸霧除塵裝置等設備，累計降低非甲烷總烴排放量約5.04噸、減少污水排放量約15萬噸、COD排放量下降約11噸；應用變頻控制、集中控制等技術措施，節約能源4786噸標煤；運用地源熱泵技術、天然氣加熱烘干技術，節約用電超過1700萬kW·h、降低碳排放5746噸時，多個記者感嘆道，“綠色工廠名副其實！”

　　“高科技，裝備領先！”一位媒體記者由衷地表示，“一直對錫柴奧威品質信任，今天參加這個活動，親臨生產一線，真是大開眼界。廠房中集敏捷化、高效化、自動化、信息化于一身的四條機加工生產線和三條裝配生產線，向世人展示的是中國汽車綠色制造的最高水平。

　　“這里的機械加工生產線和裝配生產線的智能化真正賦予了錫柴奧威機與生俱來的優秀基因。” 一位媒體記者驚嘆道。一條條現代化的綠色生產線吸引了眾記者的眼球，他們邊走邊看，當了解到這里的整線設備如加工、裝配、輸送、檢測、校車等均由國際領先的設備供應商提供。其中，6DM11升發動機裝配線采用NC控制，借助機器人、助力機械手、桁架機械手及EMS系統等實現自動化運行，同時整線設計采用了視覺防錯、激光防錯、機械防錯等多種先進防錯技術，實現了6DM11升柴油機的高效生產和產品高品質時。記者們普遍認為錫柴高精度的制造水準，是錫柴生產最強中國“芯”的硬件保障。

　　當看到中控屏幕上正閃爍著每臺設備的作業狀態數據，生產實時數字化在這里一目了然時，有記者說，為什么錫柴機能夠持續熱銷，11升大馬力細分市場中獨占鰲頭，占據了60%以上市場，是因為錫柴不僅具備了自主開發的體系能力，更有確保奧威6DM機品質的綠色制造的重要因素。

　　再制造產品綠色　生產過程更綠色

　　“讓報廢的發動機修復如新，實現循環經濟‘減量化、再利用、資源化’，這不是科學幻想，這是錫柴人勇擔社會責任的具體體現！”此次記者們還探訪了一汽解放錫柴再制造基地，全程體驗了報廢舊發動機修復如新的神奇感受。

　　走進一汽解放錫柴再制造基地，與舊件庫房銹跡斑斑的廢舊發動機相比，那出口處的一排排印著 “再制造”標志的錫柴再制造發動機更令記者們振奮。

　　步入清洗區域，記者們的目光已被一臺臺透著潔白的光澤的乳白色全封閉清洗機所吸引?！爱斉f發動機經過置換回收后，先進行的是預清洗，主要是針對拆解前的發動機進行除油、除銹。在此之后才能進入到拆解環節?！被仡I導告訴記者們，“僅就清洗工序而言，錫柴再制造生產基地采用的是歐美成熟的水射流清洗、拋丸機、清丸機等高溫分解系統，使清洗造成的廢液污染下降80%，同時空氣排放達到歐洲標準?！庇浾邆凅@奇地發現，經過一道道清洗處理后，滿是銹跡的零部件外表已變得閃亮如新。

　　“產品綠色，生產過程更綠色”，步入修復區域，記者們發現，這里的再制造修復加工與傳統的機械加工無論是在加工理念還是定位基準都有較大差異，它們配置的是歐美成熟的再制造設備，來確保再制造發動機的卓越品質。

　　當記者們了解到，一汽錫柴再制造基地投產六年以來，從這里昂然走向市場的5千余臺錫柴再制造發動機，回收的產品附加值已突破1.25億元，循環利用鋼材1800噸，可節電700萬千瓦時，減少二氧化碳排放300余噸。與新制造產品相比，錫柴再制造產品在保證同等質量和性能的同時，還可節能60%、節材70%、節約材料成本約50%，大氣污染物排放量降低80%以上時，記者們興奮不已。

　　“在全球呈現資源、能源緊張的今天，‘再制造’無疑是節能環保的一種有效途徑！”有位記者說，錫柴不僅完美詮釋了低碳節能環保的命題，更成功破除了市場用戶對“再制造產品”的偏見。

錫柴綠色制造　詮釋了低碳命題

　　下午2點，錫柴黨委副書記許海根主持了媒體座談交流會，副廠長黃成海致歡迎詞。在會上，記者們圍繞響應一帶一路建設、綠色技術的應用、發展新能源產業等話題與在座的錫柴領導進行了討論交流。

　　錫柴黨委書記、廠長錢恒榮向媒體記者簡要介紹了工廠的發展歷程和經營情況，揭開了錫柴在踐行綠色制造上的神秘面紗。

　　新華社記者在稱贊錫柴綠色制造成果令人矚目的同時，特意詢問錫柴參與“一帶一路”的情況。錢恒榮答道，一汽在俄羅斯、南非等多個國家建立了工廠，整車全部采用錫柴發動機。錫柴的非道路產品，包括發電機組、農業機械、小型裝載機和挖掘機等，在西歐和東南亞等地區也廣受歡迎。截止目前，錫柴已在“一帶一路”國家建立了5個海外辦事處。2016年，錫柴發動機出口總量突破18000臺。錫柴已經在行動上積極響應了國家的“一帶一路”戰略。未來，錫柴海外市場戰略的目標還要向美國等高端市場進軍，錫柴要證明：中國能夠做高端產品；中國制造絕對不是低質低價的代名詞。

　　“此次錫柴之行，我發現錫柴很多綠色發展的做法都很超前。想問一下：錫柴的企業文化中是否有對綠色制造、綠色發展的相關倡導？”當記者提出疑問時，廠黨委副書記許海根坦言：錫柴作為央企，首先必須承擔好社會、政治、經濟三大責任。錫柴的品牌文化是“鷹文化”，它的核心內涵我們濃縮為了三個字“韌、搏、融”，其中這個“融”字強調的就是的就是“和合共生，創和諧之境”。錫柴人落實在行動上，就是綠色發展理念，開發綠色環保產品，打造綠色節能工廠。經濟日報記者詢問了錫柴再制造基地的盈利情況與企業在社會責任和經濟責任上是如何考慮的。黃成海副廠長說，再制造在中國還是新興事物，錫柴再制造基地尚未達綱生產，初期成本高，利潤低，但未來將是朝陽產業，必能擔好社會責任和經濟責任。

　　隨后，科技日報、中國汽車報、中國質量報、一汽集團報等記者也相繼圍繞錫柴采取何種新技術、新工藝降低污染；錫柴綠色制造與其它企業不同等問題發出了提問，張振鋒、李建剛、李欲曉、唐颋、蔣伯明等領導一一給出了滿意的答案。

　　綠色發展理念、綠色節能工廠、綠色環保產品……這一切，不僅為錫柴綠色動力奠定了雄厚基礎，更為中國一汽綠色制造聚智添彩！