（接上篇）

紙箱夾

　　紙箱夾類屬具在家電行業(yè)機(jī)械化搬運(yùn)方面起到了顯著作用，大大提高了家電產(chǎn)品如：冰箱、洗衣機(jī)、電視機(jī)等的物流搬運(yùn)效率、倉儲(chǔ)空間利用率，顯著降低了搬運(yùn)、倉儲(chǔ)過程中的破損率。相比于一般型號(hào)滑動(dòng)夾臂式屬具，紙箱夾整體結(jié)構(gòu)中不論是機(jī)械部分，如：框架型材的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)、夾臂的鉸接式結(jié)構(gòu)、大面積橡膠墊夾板上夾持施力點(diǎn)的分布等，還是液壓驅(qū)動(dòng)及控制閥部分，都充分考慮到能夠?qū)σ?guī)則紙箱包裝的家電產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)最高效率、最低破損的夾持搬運(yùn)。

　　區(qū)別于其它品牌，卡斯卡特獨(dú)特之處包含有：專有控制閥體，集多項(xiàng)獨(dú)特功能于一體、夾持/張開動(dòng)作、左右側(cè)移動(dòng)作、液壓實(shí)現(xiàn)兩夾臂動(dòng)作的同步性、供油不變的前提下提高夾臂的張開速度、調(diào)節(jié)供油壓力以適配于各種叉車的不同供油壓力；實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)油缸分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾臂、在兩對(duì)液壓供油分別輸入時(shí)可分別進(jìn)行夾持、同步側(cè)移地操作，使屬具產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)化；油缸兩端聯(lián)接部位的球形鉸接型式保證了在大張臂開度、重載時(shí)仍然能夠自行調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)同軸，降低故障，延長(zhǎng)使用壽命等。

　　近年來，基于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)服務(wù)過程中長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)積累，我們對(duì)紙箱夾型號(hào)規(guī)格及結(jié)構(gòu)配置進(jìn)行了更新和梳理，使得承載能力、夾臂尺寸、張臂范圍的分類更好地符合現(xiàn)有工況參數(shù)的要求，另一方面，技術(shù)部門可以根據(jù)銷售方面獲得的客戶個(gè)性化要求更快地拿出非標(biāo)設(shè)計(jì)方案，結(jié)合我們物料管理和制造工藝的改進(jìn)提高，以更短的交貨期來滿足客戶要求。

　　圍繞著如何持續(xù)改進(jìn)紙箱貨物夾持過程中的夾緊力分布、力求以盡可能小的夾緊力實(shí)現(xiàn)安全高效搬運(yùn)的主題，總部推出了行業(yè)領(lǐng)先的新一代J系列紙箱夾和白色家電夾，在框架制造簡(jiǎn)潔度、視野通透性、提高液壓動(dòng)作速度和作業(yè)效率以及降低叉車能耗、進(jìn)一步優(yōu)化夾臂接觸面夾持力分布及降低貨物破損、更好地兼容智能控制裝置可選項(xiàng)等方面有了諸多改進(jìn)亮點(diǎn)。與此配合的觸控式夾緊力控制裝置，能夠讓叉車司機(jī)像使用手機(jī)或電腦一樣，便捷地設(shè)計(jì)不同的夾緊力來進(jìn)行不同規(guī)格貨物的高效無損搬運(yùn)，充分展現(xiàn)了智能技術(shù)成果在叉車及屬具這一物料搬運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用。我們也將結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求逐步導(dǎo)入，進(jìn)一步提升家電行業(yè)物料搬運(yùn)解決方案。

多托盤叉

　　G系列單雙托盤叉是卡斯卡特利用全球工程技術(shù)資源傾力打造的新一代產(chǎn)品，這種全新的、性能出眾的屬具從投放市場(chǎng)以來，得到了快速地推廣應(yīng)用。

　　以單雙托盤叉為常見型號(hào)的多托盤搬運(yùn)方式典型應(yīng)用于一些貨物不是很重、日常周轉(zhuǎn)操作工作量很大的場(chǎng)合，如飲料、啤酒、食品等行業(yè)，近年來，隨著這些行業(yè)用戶對(duì)物流鏈、物料搬運(yùn)效率的重視，市場(chǎng)推廣很快。通常叉車叉持一個(gè)托盤，而單雙托盤叉則可同時(shí)叉持兩個(gè)，對(duì)于密度較小、體積較大的飲料、酒、食品等，顯著提高了搬運(yùn)作業(yè)效率。另一方面，在只需叉持一個(gè)托盤、通道狹窄時(shí)，則通過液壓操縱、縮回叉臂使叉車/屬具整體寬度符合要求，兼?zhèn)涓咝院挽`活性。

　　市場(chǎng)上，單雙托盤叉的專業(yè)性不斷改進(jìn)和提升主要集中在：滑動(dòng)機(jī)構(gòu)配合的精密性、耐久穩(wěn)定性；叉持兩個(gè)托盤時(shí)貨物穩(wěn)定性、避免向左右側(cè)翻；視野的優(yōu)化等。G系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)革新亮點(diǎn)主要有：全鋼質(zhì)焊接式框架提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠性，降低了負(fù)載變形量；控制閥可實(shí)現(xiàn)左右叉臂的精確同步動(dòng)作；全長(zhǎng)、全包覆式UHMW超高分子量材料的滑動(dòng)支承使得載荷分布更均勻，降低磨損，使用壽命更耐久；框架上方視野好，沒有油管或閥體遮擋司機(jī)視線，使得司機(jī)可以全面、準(zhǔn)確掌握貨物的實(shí)時(shí)操作情況，避免破損。

　　除了單雙托盤叉外，我們還有單雙三托盤叉、帶加長(zhǎng)型貨叉的單雙托盤叉等型號(hào)可供客戶選擇，滿足從1個(gè)托盤到6個(gè)托盤的各種作業(yè)工況需求。近期，我們針對(duì)東南亞市場(chǎng)提出的搬運(yùn)高度較高單元貨物、運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)的情況下需要對(duì)貨物進(jìn)行壓住穩(wěn)定的作業(yè)需求，專門設(shè)計(jì)了左右側(cè)分別增加載荷穩(wěn)定器機(jī)構(gòu)的單雙托盤叉，經(jīng)過結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況的不斷改進(jìn)后，這種型號(hào)產(chǎn)品使用情況良好，進(jìn)一步拓展了單雙托盤叉產(chǎn)品的多樣化。此外，我們也完成了單雙三托盤叉的國(guó)產(chǎn)化。

　　為了優(yōu)化成本、開拓市場(chǎng)，我們先后進(jìn)行了單雙托盤叉的貨叉國(guó)產(chǎn)化、框架國(guó)產(chǎn)化等工作，努力實(shí)現(xiàn)零部件的本地供貨，促進(jìn)更多的非標(biāo)產(chǎn)品以更快的交貨期滿足客戶需要。