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海斯特公司探討提高生產力的技術和解決方案,零排放叉車

2018-01-13 06:57 性質:轉載 作者:海斯特 來源:海斯特
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海斯特公司探討提高生產力的技術和解決方案,零排放叉車導讀:大型叉車的技術發展,如零排放,大容量電動叉車,在所有大型叉車產品...

海斯特公司探討提高生產力的技術和解決方案,零排放叉車

  導讀:大型叉車的技術發展,如零排放,大容量電動叉車,在所有大型叉車產品中增加Hyster Tracker(車隊管理系統)作為標準功能,以及節省時間和金錢的解決方案,是Hyster在去年10月Breakbulk美洲展上提出的一些主題。
展覽于2017年10月17-19日在德克薩斯州休斯敦舉行

  由于商品價格下滑和集裝箱船運營商的競爭,由于產能過剩和運輸費用低迷,不得不擴大服務的業務推動了散雜貨和項目貨運量下滑的趨勢。“加上雜貨貨物復雜性的上升,你會發現雜貨店經營者在競爭激烈的市場上徘徊,”Hyster公司大叉車總裁Brett Schemerhorn解釋說。

重載工況下的合適叉車

  當涉及移動諸如鋼鐵或木材等傳統雜貨時,碼頭操作員正在尋找物料搬運設備,以盡可能低的成本有效地處理各種不同的負載類型和尺寸。 Schemerhorn說:“我們非常熟悉制造業方面的鋼鐵和木材行業,我們運用這些知識幫助貨主和碼頭經營者最大限度地提高生產力并降低成本。”充分利用預算和提高生產力確保您的叉車能夠支持許多不同類型的貨物,即使這意味著需要不同的前端解決方案。具有線圈滑枕的Hyster®H700HD將在2017年美國Breakbulk展會上展出,作為靈活解決方案的一個例子。創新的滑架設計允許QD型安裝的線圈滑枕直接掛在軸上,無需任何改動或適配器。 Schemerhorn補充道:“叉子和線圈滑枕之間的交換非常簡單快捷,使操作員能夠快速切換卡車的前端,并將其重新用于不同的貨物上。這種交流提高了生產力,節省了資金。“

聯網叉車的效率

  2017年早些時候,海斯特公司透露了旨在支持港口和多式聯運行業的產品變化。“我們正在將Hyster Tracker(車隊管理系統)整合到在美國,加拿大和拉丁美洲(不包括巴西)銷售的每一輛大卡車和集裝箱運輸車中。Schemerhorn說:Hyster Tracker可以幫助終端運營商隨時隨地通過用戶的門戶網站監控關鍵績效指標,如起重機利用率,燃料消耗和服務更新。包括故障代碼監測和沖擊傳感在內的功能意味著維修和維護工作可以得到有效處理,而GPS跟蹤,計時表和卡車使用報告可以提供信息,幫助提高生產力和工藝,包括場地布局。該軟件包可以升級,包括無線驗證(操作員訪問控制,無人值守或不操作時卡車停機,以及操作員預換班清單),但需要支付額外費用。Hyster Tracker配有60個月的數據計劃,客戶無需支付任何額外費用。

零排放大型電動叉車

  希望看到減少碳足跡和總體擁有成本的終端可以在休斯頓的2017年Breakbulk展覽會上參觀Hyster,了解Hyster全球設計中心目前正在開發的零排放集裝箱搬運車。Hyster公司大叉車產品戰略和解決方案總監Jan Willem van den Brand解釋說:“模塊化方法為客戶提供了最佳零排放解決方案的選擇。要實現最低的總體擁有成本,最合適的電源選擇將取決于具體操作 - 應用和基礎設施的要求。“Van den Brand補充道,”例如,一輛大型電池組的電動叉車,傳統的充電方式可以滿足一些客戶的需求。在其他情況下,將需要更頻繁的“機會收費”,并且可能需要不同的收費方式,例如無線機會收費。“”海斯特公司目前正在開發的無線機會收費解決方案將是第一次無線收費。“van den Brand說道,隨著海斯特(Hyster®)大型電動叉車新系列的開發,能源成本顯著下降,預計從柴油燃燒到電動動力總成的維護成本也將大大降低,鋰離子電池能夠提供零維護能量存儲。

關于上海海斯特叉車制造有限公司

  海斯特公司是全球領先的叉車設計和制造商。海斯特公司為汽油,液化石油氣,柴油和電力配置了130臺叉車,業內容量范圍最廣,從2000噸到105,000磅。在行業內規模最大,經驗最豐富的經銷商網絡之一的支持下,海斯特公司制造出堅固耐用的叉車,該叉車擁有提供高生產率,低總體擁有成本,易維修性和先進的人機工程學特性; 伴隨著杰出的零件,服務和培訓支持。
  海斯特公司是海斯特-耶魯材料處理公司(紐約證券交易所代碼:HY)的全資子公司,海斯特-耶魯集團有限公司的一個分支機構。總部位于俄亥俄州克利夫蘭市的海斯特-耶魯材料處理公司及其子公司位于全球員工約有6,600人。

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