8月26日上午，國(guó)務(wù)院第二十四督查組趕赴貴陽(yáng)貨車幫科技有限公司，就降低物流成本和貨車司機(jī)普遍關(guān)切的問題進(jìn)行督查。

　　貨車幫是我國(guó)目前最大的公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)，有近二分之一的貨車司機(jī)注冊(cè)使用，這也是目前國(guó)內(nèi)較為集中能反映公路物流成本的變化情況和貨車司機(jī)訴求的互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)。國(guó)務(wù)院第二十四督查組組長(zhǎng)庫(kù)熱西·買合蘇提在督查中指出，一定要千方百計(jì)利用大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為降低公路物流成本服務(wù)，提高公路物流效率，減少能源消耗，推動(dòng)數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　據(jù)介紹，目前，在貨車幫互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)注冊(cè)的貨車達(dá)到了520萬臺(tái)，大數(shù)據(jù)正在成為幫助貨車司機(jī)排憂解難的重要手段。貴陽(yáng)貨車幫科技有限公司CEO羅鵬向督查組介紹：“用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的方式去為物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)，同時(shí)為500萬貨車司機(jī)服務(wù)，去年一年節(jié)省了燃油860億元，減少了碳排放4600萬噸。過去的貨車司機(jī)過路過橋是自己交現(xiàn)金，通過我們?cè)谌珖?guó)累計(jì)發(fā)放了155萬張卡，一天貸車司機(jī)通過我們交的過路過橋費(fèi)是1.3個(gè)億，今年要達(dá)到400個(gè)億。過去貨車司機(jī)在銀行拿到貸款是比較困難的，所有的銀行都認(rèn)為貸車司機(jī)是不靠譜的，由于掌握了大數(shù)據(jù)以后，我們給他們放貸款。另外，我們聯(lián)合全國(guó)超過4000家的加油站為貨車司機(jī)提供性價(jià)比高、油品可靠的加油服務(wù)，做了半年時(shí)間，油的交易額突破6個(gè)億。”

　　國(guó)務(wù)院第二十四督查組組長(zhǎng)庫(kù)熱西·買合蘇提在督查中強(qiáng)調(diào)，互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)還要更多開展公共服務(wù)，尤其要注重利用大數(shù)據(jù)能及時(shí)反映貨車司機(jī)訴求的便利，及時(shí)采集、分析貨車司機(jī)面臨的各種困難，與有關(guān)的政府部門一起扎扎實(shí)實(shí)為貨車司機(jī)排憂解難：“貨車司機(jī)遇到的問題目前是比較多的，所以今年我們的大督查里，今年的大督查其中一個(gè)方案就是關(guān)于貨車司機(jī)的。”

　　督查過程中，督查組要求當(dāng)?shù)卣块T迅速處理好貨車司機(jī)近期反映較為強(qiáng)烈的在全國(guó)各地高速公路服務(wù)區(qū)頻繁遭遇偷油，甚至公開被“搶油”的投訴。