2018上海寶馬展定于2018年11月27日至30日舉行，屆時Perkins將攜五款全新發動機隆重登場。上海寶馬展是亞洲最大型和最矚目的建筑工程機械行業盛會，今年預計將吸引近3,000家廠商參展和170,000名觀眾入場。

　　到訪Perkins展位的參觀者將可親身了解這家英國發動機制造商正如何利用其在全球各大市場所積累的應對減排要求的廣泛經驗，為中國客戶提供支持，幫助他們更充分準備迎接將于2020年實施的中國非道路國四排放標準。

　　“國四標準是中國首個涉及使用后處理技術的非道路設備排放標準，對主機廠而言，這將會是一個很大的改變，”Perkins亞洲銷售及分銷總監權云(Tommy Quan) 說。“但主機廠如能作出適當的規劃并選定像Perkins這樣經驗豐富的合作伙伴，相信升級過程可以暢順無阻。Perkins在開發上兩代低排放技術方面積累了廣泛經驗。我們已為超過50萬臺非道路設備提供發動機和后處理解決方案，這些發動機的總運行時數累計超過5億小時。”

　　“有一點很重要，就是我們不能純粹思考在原有的國三發動機上面簡單地加點技術，如后處理技術，就能達到新標準。設計國四發動機時，各項不同的技術需要互相融合，一起發揮作用，才能創造最佳的解決方案。只有采用這樣的應對方法，才有可能達到我們的主機廠客戶所要求的可靠性。”Tommy補充說。

　　要符合中國非道路國四標準的各項新限值，制造商將要在不同的功率范圍采用不同的技術。這意味將不可能會有一個單一的“理想解決方案”。舉例來說，符合50kW設備要求的技術，將無法滿足150kW的要求，而250kW 的設備又會需要另一解決方案。Perkins將在國四標準覆蓋的功率范圍內提供多款不同的發動機，而所采用的技術包括電子控制、共軌噴油系統、先進的渦輪增壓、選擇性催化還原系統(SCR) 和柴油顆粒濾清器(DPF)。

　　上述這些技術分別應用在將于Perkins展位亮相的五個全新發動機型號。這些機型的特性如下：

403EA-17™

　　403EA-17™

　　這臺3缸1.7L發動機擁有簡單和高度可靠的設計，且無需配備后處理裝置；功率可高達26kW，扭矩則可達106Nm。這款發動機在歐洲的微型挖掘機市場非常受歡迎，也是中國不斷增長的小型機械細分市場的理想解決方案。

Perkins®Syncro 3.6L

　　Perkins® Syncro 3.6 litre

　　這款4缸3.6L Perkins®Syncro發動機是產品線的最新成員，功率和扭矩分別可高達75kW 和430Nm。這款發動機不僅操作噪音極低，更借著結合響應快速的“智能”渦輪增壓器，成功達致高功率密度，因而可滿足許多緊湊型和中小型設備的需求，成為取代較大尺寸發動機的最佳選擇。