本屆工程機械展中科勒發動機不論是展臺產品陳列還是現場周到的解說服務，無不給在場的觀眾留下了深刻的印象。

  展臺熠熠生輝，科勒發動機訴說著美麗中國的故事，但是未來接二連三的環保升級也讓發動機企業備感壓力，即將到來的國四排放標準更是成為了發動機行業的一次大考。此次的排放標準升級是對工程機械行業產品、技術競爭力以及對接全球高端市場能力的一次全方位考驗，看現場采訪科勒發動機銷售總監怎么解答這一考驗！

  據科勒發動機中國區銷售總監李少奇介紹：“中國國四標準將比歐美的相應標準更加嚴格，比如會對特定功率范圍的柴油機提出顆粒物數量的限值要求。”這就意味著，無論是技術標準還是升級時間，這場陡然的快跑將成為工程機械企業，特別是發動機企業一場非常嚴苛的考驗。

  技術儲備就緒

  作為一個有著百年發展史的老牌發動機企業，科勒發動機始終致力于為客戶提供技術先進且具有高性價比的產品。在中國工程機械領域多年來的持續投入，更是為科勒發動機贏得了豐富的市場經驗以及廣泛的市場認可。所以，面對此次更為嚴苛的排放升級，李少奇信心十足：“科勒發動機的領先技術方案已經就緒，將為中國工程機械的升級提供有力的支持。”

科勒發動機中國區銷售總監李少奇

  事實上，早在歐盟升級到IIIB、北美升級到Tier4最終階段之際，科勒發動機就通過采用業內領先高效的排放控制技術，既輕松降低排放，滿足了排放標準，又將發動機性能提高到更高水平。而科勒發動機在歐美市場排放升級過程中積累的技術經驗，也將為其應對中國國四排放標準提供多種技術路線準備。科勒發動機中國區高級產品經理馮曉林表示，“一旦標準最終確定，我們會選擇最適合中國國情的方案，幫助主機廠高效、低成本地規劃設計國四產品線。”

  面向中國市場推出的定位高端的KDI系列柴油發動機，就是科勒發動機為迎接這場升級大考準備的答卷。它們采用業界領先的技術路線，通過高達2000bar的高壓共軌、EGR、DOC、DPF、SCR，均已達到EU stage V以及US EPA Tier4F的排放標準。

科勒發動機中國區高級產品經理馮曉林

  馮曉林補充道，“除此之外，我們還推出了KOHLER FlexTM后處理排放的解決方案，而這些先進的技術路線，將被用于滿足中國的非道路國四排放標準。”此外，憑借優化的渦輪增壓器匹配與燃燒系統的設計，KDI系列發動機擁有超高性能以及業內領先的功率密度和扭矩密度，并且在低速時仍具有高扭矩。它們還具有超高的燃油經濟性，機油更換周期長達500小時。而其優異的NVH特性，低震動和低噪音，更是為客戶提供更加舒適的體驗。

  科勒發動機中國區高級市場經理董重青表示，“我相信我們在技術上的研發與投入，一定會給中國客戶帶來新體驗和新機會，同時也將給科勒發動機帶來豐富的回報。”

  深化在華市場布局

  中國工程機械行業利好的市場環境為發動機企業帶來巨大的發展空間。科勒的銷售業績也超出了預期，李少奇表示：“2018年的科勒發動機的銷售增長率高達約20%。而即將到來的非道路國四排放升級，將為科勒發動機帶來新一輪的增長。”

  隨著一帶一路的持續深入以及國內基礎設施建設力度的逐漸加強，中國的工程機械行業特別是挖掘機行業得到了較大的發展。此外，受挖掘機舊機更新等因素的影響，挖掘機行業將迎來新的增長期。“所以，在科勒發動機的中國市場布局中，建筑機械領域特別是挖掘機領域將成為我們重點布局對象。”李少奇說道。

科勒發動機中國區高級市場經理董重青

  除此之外，科勒發動機亦將發力高品質、高定位的細分市場，如叉車、高空作業平臺、航勤設備等。董重青表示，“過去，我們為眾多制造商提供了EU Stage IIIB以及EPA Tier4F的產品，助力他們開拓歐美市場。未來，我們將幫助他們在中國市場推出高端產品，在高品質、高定位的細分市場發力。”

  無疑，隨著中國改革開放力度的持續增大，中國工程機械市場不斷迎來全球范圍內的高端企業和產品。這對定位高端的發動機品牌制造商——科勒發動機來說，既是機遇，又是挑戰。李少奇對此表示：“我們很樂意看到中國客戶對高端品牌接受度的不斷提升，科勒發動機也將逐步加大對中國市場的投入力度，進一步耕耘中國市場。”

  對中國市場的投入，不僅體現在對產品的研發上，在后市場領域的布局上，科勒發動機也將進行進一步強化。例如，科勒發動機將持續投入，進一步壯大技術、服務團隊，為客戶提供高水準的售前、售后服務；提升渠道的服務能力，做到各區域高密度全覆蓋；優化流程，為客戶提供快速、準時的交付。董重青表示，“讓客戶通過科勒發動機的產品和服務享受更優雅的生活，是科勒發動機始終堅持的理念，也是科勒發動機面對非道路國四這一新階段、新挑戰下要傳遞的理念。”