拿著全額獎學金，在英國順利讀完運籌優化四年博士之后，89年的妹子陳昱潔毫不猶豫地回國，一腳踏入物流行業，轉眼已經2年多了。就在絕大多數同學每天進出高級寫字樓時，陳昱潔一年中總有幾個月會從辦公室里“消失”，轉換另一種畫風：蹲倉庫。

資本涌入、巨頭林立，物流這個行業正在改變人們傳統印象中的經營模式。事實上，無論是電商還是新零售，物流都毫無保留地沖在前面，選擇效率為王是它的生命線。

作為菜鳥人工智能部算法專家，陳昱潔見證了今年天貓雙11當日物流訂單量突破10億，其后一周送完11億個快遞包裹。在這些數據背后，有中國交通基礎設施和快遞產業鏈不斷完善的因素，同時，作為調配物流運力的“看不見的手”，算法的優化更是功不可沒。在新一輪科技革命和產業變革的新機遇下，綠色、健康、智能引領的顛覆性創新和變革，正深刻改變產業形態、分工和組織模式，重塑企業競爭力，開啟轉型升級的“機會窗口”，物流業就是一個典型。

今年雙11中的機器人軍團

好像玩“俄羅斯方塊”

大數據找出訂單最佳路徑

陳昱潔碩士學的是數據挖掘與機器學習，博士專業是運籌優化，她告訴記者，如今的物流正是這兩個領域的結合。

陳昱潔給記者舉了一個簡單的例子，比如一個傳統的問題：選倉，這是倉儲供應鏈的第一級決策。如何幫助商家找到合理的倉庫，需要進行區域內單量預測，這就涉及到了機器學習。“得力于近5年阿里巴巴電商的飛速增長，為建立以大數據分析為支柱的物流倉配決策網絡給予了‘基礎準備’。”陳昱潔表示。

倉庫選好之后，貨物流入需求網絡后，優化算法將快速判斷滿足這些訂單的最佳路徑：由哪個甚至哪幾個倉庫，經過哪幾環配送節點最后送達到消費者手中。

“就好像在玩俄羅斯方塊，并且是進階版的玩法。”陳昱潔解釋：大量訂單實時動態流入，就好比在俄羅斯方塊游戲中，同時掉下來很多個“方塊“，通過快速搜索優化，使得每一個掉下來的“方塊”都能與臨近方塊組團，并快速映射到最佳位置，各種結構的訂單集合后快速出庫。用最小化成本實現最大化收益，就是運籌優化想要達成的目標。

對自己的工作，陳昱潔很有成就感，在她看來，自己是在恰當的時間做了恰當的選擇，不過，女博士踏進這一行，說不辛苦肯定是假的。陳昱潔印象最深的是，有一次是為了倉配協同的項目，從前期調研到正式上線，自己在無錫蹲了兩個月的倉庫，還跟著貨車司機跑車。

“在城市配送領域，傳統運營模式是先進行片區劃分、承包，之后每天小貨車開到倉庫排隊等待承包區域的包裹。對于司機來說，每天的單量與能力不完全匹配，有時拉不完，有時裝不滿，更重要的是，時常在倉庫一等就是一天。對實行訂單的動態處理以及預測，顯然不是那么容易的。不過，陳昱潔告訴記者，這能讓司機們減少等待時間，一天能拉更多趟貨，增加收入，用事實就能說服他們。據了解，目前通過在零售通城配業務中應用，訂單配送成本已經降低了10.3%，并推動倉庫貨物流轉效率的提升，倉庫集貨周轉時間降低了57%。

海歸女博士陳昱潔的業余愛好是旅行

搭建全球一張網

智能技術引領物流產業

2018年12月29日中午12時許，北京化工大學法律系大三學生小李到菜鳥驛站簽收了在天貓購買的一箱水果。這是中國2018年產生的第500億個包裹，這一規模已經超過美、日、歐等發達經濟體的總和，是中國快遞史上的里程碑。

中國快遞企業已經誕生了中通、圓通、申通、韻達、百世、順豐、德邦等七家上市公司，每天承運的快遞量超過了1.3億件。不過，相比市場高度集中、科技創新能力強、行業差異化競爭的北美，中國物流市場規模分散、科技能力差距大、低端產品同質化競爭依然嚴重。

一位業內人士告訴記者，中國快遞物流企業早期受惠于市場空間巨大、人口紅利、競爭不充分和運營性土地成本相對低廉等因素，如今粗放發展模式即將終結。據國家郵政局統計，2018年我國快遞業務量達到了505億件，這個數字在2019年或達到600億件。這么多包裹想要高效送達，原因無外乎兩個：協同結網、智能技術。

科技創新正觸發新一輪的物流競爭序幕，新物流比拼的是跨界整合能力和大數據算法等科技能力。未來十年，科技將推動中國物流行業進一步能力分化和重整洗牌，菜鳥網絡CTO谷雪梅認為，2019年IoT（物聯網）將成為最重要技術趨勢，將決定未來五到十年的物流業競爭格局。

未來園區、無人搬運車、小藍人、麒麟臂、菜鳥物流天眼、智能語音助手……從揀選到分撥，從干線到末端，物聯網正在帶來行業萬物智能新時代。“在物聯網的連接下，物流行業將迎來新的黃金十年，成為推動商業升級變革的關鍵基礎設施。”谷雪梅說，“它將給傳統物流裝上數字化升級的翅膀，帶領全球物流行業進入智能化的新時代。它不是孤立的技術，而是疊加機器學習和人工智能、運籌學和全局優化、區塊鏈等技術，形成物流行業的巨大商業價值。2019年開啟，菜鳥科學家預測，人工智能、區塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術將呈爆發趨勢，并在菜鳥引領的物流骨干網中加快落地應用，驅動整個物流業從人力密集型向資本、技術密集型轉型。

專家點評

“智能革命”將重塑物流行業新生態

人工智能、云計算、大數據與邊緣計算等新一代智能技術的出現，意味著第四次工業革命的序幕悄然拉開，在智能時代，智能技術應用開始賦能各行各業，這其中，就包括物流、醫藥等各個領域。

中國物流與采購聯合會會長何黎明日前指出，今后一個時期物流業要從規模數量向效率提升轉變，要大力發展智慧物流，推動動力變革。未來一個時期，物聯網、云計算、大數據、區塊鏈等新一代信息技術將進入成熟期，全面連接的物流互聯網將加快形成。物流數字化、在線化、可視化成為常態，人工智能快速迭代，“智能革命”將重塑物流行業新生態。

隨著新一輪科技革命和產業變革加速推進，一個又一個產業發展的新風口必將隨之生成，人工智能、互聯網、大數據與傳統的一些物理、化學、機械等（學科）相結合，可能是新一輪的科技革命。世界經濟中心幾度轉移，其中有一條清晰的脈絡，就是科技創新一直是支撐經濟中心地位的一個強大力量，領先的科技和尖端的人才流向哪里，發展的制高點和經濟競爭力就轉向哪里。當前，新一輪科技革命和產業變革形成勢頭，新產業、新模式、新技術、新業態層出不窮，新的增長動能不斷積聚。浙江企業將迎來新機遇，推動互聯網、物聯網、大數據、區塊鏈、人工智能與產業深度融合，培育新的增長點。