項目啟動

  2019年6月27日下午，廣東省重點研發項目“一體化電驅動系統高功率密度油冷電機關鍵技術研發”啟動暨研討會在主承辦方佛山市金泰德勝電機有限公司隆重召開。

  本項目由佛山市金泰德勝電機有限公司為主辦單位，華南理工大學和湖南中車時代電動汽車股份有限公司為合作單位。該項目預計三年內完成，從2019年1月1日到2021年12月31日。總項目資金預計投入3000萬元，屬于廣東省重大專項關鍵技術項目。

  此次會議的目的是明確一體化電驅動系統高功率密度油冷電機研發項目的背景、目的與意義，保證項目按照計劃進度實施建設。

  會議進行

  項目三方負責人輪番發言表示對本項目的前景和未來合作的看好

  會議由本項目負責管理人張香玉女士主持。會議邀請了廣東科學技術廳和佛山市科學技術局領導出席，廣東科學技術廳領導尚學峰專員在會議上作出重要講話，宣講了現在廣東省對重大科技項目的扶持政策背景和實施要求，祝賀三方成功取得省項目的資格，并希望三方有效按時完成項目節點進程，嚴格按要求做好資金的使用。

  接著，佛山市順德區金泰德勝電機有限公司總經理孫國璽先生介紹了公司情況；佛山市順德區金泰德勝電機有限公司產品線總經理、暨項目總負責人席榮盛先生對項目的基本情況進行介紹并做動員致辭；本項目合作單位湖南中車時代電動汽車股份有限公司項目負責人石魏主任和華南理工大學機械與汽車工程學院項目負責人萬珍平教授分別發言表達了對項目的支持和重視。參加會議的還有佛山市金泰德勝電機有限公司技術總監熊文平、陳翾、謝培利等20多位重要項目人員。此次會議對本項目的應用前景和相關熱點技術問題進行了激烈和深入的討論，表達出項目具有前瞻性和市場前沿性；在技術上也是具有較強的挑戰性。

  項目背景

  廣東省重大專項項目，聚焦新能源汽車！

  發展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。在驅動系統的發展過程中，電機作為驅動原件需要具有高效率輕量化才具有優勢，而制約電機高效率和輕量化的關鍵因素是冷卻方式。相對目前占主流地位的水冷電機，水冷電機屬于傳導性傳熱，冷卻介質不能直接與發熱源相接觸，散熱效率低；而油冷電機直接冷卻定子繞組等高產熱部位，及時高效地帶走電機內部的熱量，使得油冷電機具有溫升低、功率密度高、效率高等優點，并可與減速器的油冷系統集成，進一步降低電驅動系統的體積和質量，實現更高的功率密度，推動新能源汽車的發展。正是在這樣的背景下，結合三家單位各自的優勢來進行該項目的合作研發。

  項目目的

  打造高性能，輕量化，一體化電機！

  一、電驅動系統油冷電機輕量化、高功率密度優化設計。通過優化設計關鍵設計參數實現電機的高功率。通過采用優異性能的新材料及結構優化設計減少電機部件的重量；實現電機的輕量化和高功率密度。

  二、電機油冷卻系統創新設計和溫升控制。優化熱管理模型，取得最優的熱管理設計方案；使電機的冷卻效果最優化。

  三、基于多物理場耦合的油冷電機高可靠性優化設計；通過對相關材料進行高低溫油溫循環試驗以驗證其耐油性和耐候性，驗證電機各組成結構在極限工況下的耐振動和耐沖擊強度。保證冷卻油的清潔度，提高電機的可靠性。

  四、電驅動系統油冷電機NVH 性能優化；油冷系統的降噪減振優化設計提高電機的NVH 性能。

會議圓滿結束

  會議最后大家針對現在所完成的階段性研究成果進行了討論，并對接下來的合作和項目順利完成表示期待和信心。