9月27日上午，一汽解放有限公司總經理朱啟昕一行到發動機事業部共軌制造部就自主共軌現狀開展調研工作。

解放公司總經理助理，發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮等領導共同陪同。

朱啟昕一行參觀了共軌制造部生產車間。共軌制造部部長彭德平介紹了部門的主要產品、生產過程和關鍵設備，以及國家04重大科技專項研發設備的應用情況。

在會議室，黃成海副總經理匯報了高壓共軌系統“卡脖子”工程的戰略規劃，并對高壓共軌系統關鍵技術的研發情況、國內外環境、未來發展戰略進行了詳細闡述。

針對高壓共軌的開發工作，錢恒榮提出，事業部要認真梳理產品開發流程，提升產品正向開發能力；要加強關鍵制造技術能力，建立供應商體系和質量保證體系。同時，他要求技術人員要提高創新思維能力，成為行業內的專家。

朱啟昕指出，在目前國際形勢和市場環境下，技術人員要把創新放在首要位置，深入研究共軌技術，實現從“跟跑”向“領跑”轉變。他希望，解放動力一定要調動一切資源，擔好國企職責，切實把自主共軌事業干好。

據悉，在前往共軌制造部前，朱啟昕一行還來到新加工車間，開展了迎接國慶的安全檢查工作。

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于1943年，經過70年的發展，現占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產63.5億元，品牌無形資產102.29億元。現擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區，形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢，形成了開放合作的自主研發模式，建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”，搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”，是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業內第一家達到QS9001國際標準，國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業文化示范基地，無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰略的完美收官，為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。期間，產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番，增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品，銷量增幅居行業第一，出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創業的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念，開拓創新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業，促進汽車工業又好又快發展，實現人·車·社會和諧發展做出新的貢獻。