天能L3電池自上市以來，從用戶的觀望到如今的熱銷，使用群體越來越龐大，成為行業最熱銷電池，市場更是供不應求，為什么選擇L3的人越來越多？電池性能究竟怎么樣？來聽聽我們修理工和車主代表用過之后都怎么說。

車主代表

一線城市的外賣小哥

我是一名外賣小哥，每天風里來雨里去，小毛驢是我的貼心小棉襖，時刻陪伴，能量滿滿。每天中午、晚上都是送外賣的高峰期，之前一般一天要充2、3次電，哪天忘記充電擱在半路，送餐都耽誤，晚了時間不說還要被扣績效！

上個月，輪胎破了去修理鋪修車，跟師傅說起這電池老充電，他就建議讓換成L3電池，說是容量大、不用頻繁充電，短途騎行一般都能騎一周以上。當時我聽了師傅的建議，連電池一并換掉了。事實證明L3電池性能真的不錯，也讓我第一次體驗到騎1天只充1次電的快感，每天不用想著充電，最適合我這種送外賣的人！

車主代表

剛進入職場的實習生

我是今年剛開始實習的大學生，這輛電動車是去年從學長那買來的，當時想著馬上要開始工作了，有個交通工具上班也方便。車子買來就帶著同學出去逛街啦，可是出門充滿的電，回來的時候就沒電了，只能推著回學校。

后來把車子推到修理鋪去檢修，師傅說電池該換了，可是換一組都要好幾百，是我一個月的飯錢啊，所以選擇還是很慎重。回學校上網查了“哪個電動車電池好”，首先就看到了“天能電池”，進官網了解了一遍，又看了各種推薦，看上了當時市場最新、最流行的L3，之后就跑到修理鋪裝上了，別說這裝上大牌子之后，車子跑起來動力很強，感覺這二手車都高端霸氣起來了！

終端維修工代表

入行20年的老維修工 

我做修理工20年了，從業這些年來，在門店經營上也有自己的心得，想要店里生意好，除了要有精湛的手藝，售賣的配件也要質量過硬，物美價廉才能招來回頭客。

好產品會說話！天能L3電池特長跑、耐低溫、特強勁等優質性能已經得到廣大消費者集體認證，其巔峰品質、全能性能，滿足了各類用戶需求，無論是追求優質耐用的中高齡群體，還是看中速度、動力的年輕一族，L3都是動力電池的最佳選擇。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環利用等新能源的研發、生產、銷售為一體，是目前國內領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業地位優勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發展成為擁有20余家國內全資子公司，三家境外公司，年產值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產業布局。

天能集團江蘇生產基地：位于江蘇省沭陽經濟開發區天能工業園，由天能集團投資興建，專業設計研發、制造生產叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產電池10萬只。天能江蘇基地已經成為中國最大的電動車用蓄電池生產基地。公司有強大的技術研發力量，擁有中高級技術人才逾百人，擁有國內外專利、種類科技成果數十項，在同行業處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發、生產與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產品的高性能，使產品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。