隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)一次次跨越式的發(fā)展，各大倉(cāng)庫(kù)叉車(chē)使用的人數(shù)都在逐年增加。一方面，叉車(chē)的正確使用為生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)者增效。另一方面，叉車(chē)的不當(dāng)使用給操作者、企業(yè)或員工帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失及人身傷害。叉車(chē)的安全知識(shí)普及尤為重要。以下將向大家分享叉車(chē)規(guī)范化的操作，以及數(shù)十個(gè)錯(cuò)誤的事故案例引以為戒。動(dòng)動(dòng)手指轉(zhuǎn)發(fā)出去，讓更多人看到，讓更多叉車(chē)人提高安全生產(chǎn)意識(shí)，降低事故發(fā)生率。

起步時(shí)要確認(rèn)周?chē)陌踩?/p>

要以能夠安全停止的速度行駛

切忌急起步，急剎車(chē)

轉(zhuǎn)彎時(shí)降低速度，慢慢轉(zhuǎn)彎

要注意轉(zhuǎn)彎特性

降低貨叉，門(mén)架向后傾斜

切勿搭載同乘人員行駛

裝載大型貨物時(shí)應(yīng)倒退行駛

爬坡時(shí)前進(jìn)，下坡時(shí)倒退行駛

遵守通行區(qū)分，橫穿通道時(shí)必須暫時(shí)停止

行駛時(shí)不要東張西望

離開(kāi)叉車(chē)時(shí)必須拔下鑰匙

夜間作業(yè)時(shí)務(wù)必要以安全速度行駛

注意視野和死角

叉車(chē)操作錯(cuò)誤案例

1.一名工人用吊帶將樹(shù)樁懸掛在一個(gè)貨叉上，在狹窄的便道上行走，并試圖右轉(zhuǎn)進(jìn)入主道上。叉車(chē)輪胎在駕駛員右轉(zhuǎn)的時(shí)候滑出了便道邊緣，叉車(chē)傾覆了。

2.一名叉車(chē)司機(jī)試圖站在發(fā)動(dòng)中的叉車(chē)上將托盤(pán)上傾斜的貨物扶正。叉車(chē)司機(jī)不小心踩到了后傾手柄，叉車(chē)貨叉后傾，將司機(jī)夾在貨叉桅桿與駕駛室之間。

3.一名工人駕駛叉車(chē)，一名工人站在托盤(pán)上粉刷室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)。站在托盤(pán)上的工人失去平衡掉了下來(lái)。

4.一名工人在倉(cāng)庫(kù)里用電動(dòng)撿料車(chē)進(jìn)行理貨，他離開(kāi)座位試圖用手將托盤(pán)上的貨物擺正，掉了下來(lái)。

5.一名經(jīng)驗(yàn)豐富的叉車(chē)駕駛員坐在叉車(chē)上指導(dǎo)一名新手駕駛叉車(chē)。新手操作失誤，打錯(cuò)了方向，使得老司機(jī)被夾在叉車(chē)和柱子之間。

6.一名工人站在車(chē)廂上指揮叉車(chē)往車(chē)上裝12m長(zhǎng)H型鋼。H型鋼突然從貨叉上滑落，將車(chē)上的指揮人員壓在下面。

7.叉車(chē)司機(jī)用叉運(yùn)兩包噸袋裝車(chē)，向后倒車(chē)時(shí)猛打了轉(zhuǎn)向，叉車(chē)發(fā)生側(cè)翻。

8.司機(jī)將叉車(chē)倒向卡車(chē)時(shí)，一墊板滑落，叉車(chē)傾覆。

9.工人突然從行人通道走向機(jī)動(dòng)車(chē)道，叉車(chē)司機(jī)急剎車(chē)，卷材滑出，將人壓傷。

10.在卸貨時(shí)，司機(jī)離開(kāi)叉車(chē)座位，叉車(chē)遷移，將裝卸工夾住。

11.一名工人站在多個(gè)托盤(pán)上利用叉車(chē)當(dāng)梯子，發(fā)生傾覆。

12.叉車(chē)在裝貨后，倒向離開(kāi)時(shí)，由于過(guò)早轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致貨叉未離開(kāi)貨物，發(fā)生側(cè)翻。

13.一名工人裝貨時(shí)從托盤(pán)上墜落。

14.一名工人站在鏟車(chē)上涂漆，司機(jī)松開(kāi)了剎車(chē)，工人被夾傷。

15.在叉運(yùn)貨物倒向行駛上坡時(shí)，發(fā)生側(cè)翻。

16.站在貨叉上充當(dāng)配重，發(fā)生傾覆受傷。

17.一名員工在鐵架下方放木板時(shí)，鋼絲繩突然從一貨叉上脫離，將其壓傷。