疫情期間

宅在家的周末時光

怎樣安排

才是正確的打開方式？

有人選擇上網追劇

有人選擇研究美食

有人選擇健身打卡

……

而在咱們事業部錫柴工廠機工車間

有這么一群人

他們卻選擇利用周末時間

忙著做這些事

關愛服務---

快遞不淋雨解決方案

我們來搞定！

面對即將到來的多雨季節

為保證職工的快遞不被淋濕

事業部組織開展了防疫關愛服務

重新布局現有的臨時放置點

3月6日周五晚上6點多

機工車間在接到任務后

立馬由部門一把手牽頭

組建微信群進行工作部署

群策群力討論方案

僅用了30分鐘左右

一套利用廢舊貨架加裝防護的

快遞不淋雨解決方案便快速出爐

為了確保能夠快速服務到位

車間連夜安排好第二天加班人員

利用現有物資進行了詳細部署

3月7日周六一早

參與此次應急服務的設備維修組組長王凱

早早來到了車間

帶領組員整理出廢舊貨架

進行固定焊接、打磨校正

確保貨架結實，落地平穩

戴口罩干活的呼吸不暢

和連續工作的疲憊

絲毫沒有影響他們的熱情

經過6個小時奮力拼搶

由廢棄貨架改造成功的

防雨快遞架安裝擺放到位

成為了疫情期間事業部門口

一道靚麗的風景線

助力防疫---

臨時隔離點升級改造

我們來搞定！

與此同時

機工車間電管維修組的維修小分隊

正緊鑼密布地開展另一處升級改造任務

作為事業部塘南廠區防疫期間

唯一的物流進出卡口

興源門肩負著重要的防控責任

需要緊急改造增設一處第三方隔離點

改裝工作的重點是要在廢舊車廂上

安裝一個樓梯和樓梯扶手

少不了大量的切割和焊接作業

由于組內經驗豐富的老員工有事請假

擔子落到了青年焊工尤勝肩上

面對緊急任務尤勝沒有猶豫

他帶領2名同事一起對現場進行了勘察

發現此次任務的難點是在扶梯135°的定位

要完成這個角度的焊接

不僅要考慮樓梯的高度和長度

還需要精準的焊接技術

他們一邊進行現場測算一邊著手焊接準備

因為準備充分焊接一次完美成型

為事業部復工防疫增添了一道

牢固的安全防線

復工復產---

臺架尾氣后處理裝置安裝

我們來搞定！ 

受疫情影響

事業部自主開發的臺架尾氣后處理裝置

委外項目安裝人員無法到場

導致部分生產試制任務陷入擱置

為搶抓節點

機工車間操作準師印偉銘主動請纓

他利用前期參與項目的經驗

自主開展后處理器載體總成

電控柜、電控部件線路

及線束的安裝和連接任務

同時車間維修團隊放棄休假

利用3月7日、8日周末兩天時間

完成了2套熱試臺架的安裝工作

緩解了產試室和裝配車間測試的燃眉之急

在防控疫情的第一線

在保障生產的第一線

在服務員工的第一線

哪里有需要

哪里就有機工人忙碌的身影

奉獻智慧，奉獻汗水

機工出馬，使命必達

他們用實際行動踐行著錚錚誓言

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于1943年，經過70年的發展，現占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產63.5億元，品牌無形資產102.29億元。現擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區，形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢，形成了開放合作的自主研發模式，建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”，搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”，是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業內第一家達到QS9001國際標準，國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業文化示范基地，無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰略的完美收官，為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。期間，產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番，增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品，銷量增幅居行業第一，出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創業的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念，開拓創新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業，促進汽車工業又好又快發展，實現人·車·社會和諧發展做出新的貢獻。