?Nissan(日產): 該公司的最早成立日期據說可以追溯到1926年，當時是兩家公司(Kwaishinsha Co.和Jitsuyo Jidohsa)一起成立了-Datsun。在1933年，Tobata Casting也加入公司之后，該公司更名為Nissan Motor Co.。

日產和豐田一樣，為自己的工廠制造叉車。直到1957年8月，該公司才在位于Totsuka的工廠開始生產叉車。1961年6月，Shinnikk?kuk?gyoCo.接管了設計和生產。(現為日產沙泰公司)。1965年11月開始出口到歐洲，大約5年后開始出口到美國。1975年，公司在村山(日本村山)成立了一家新公司，不僅是作為生產廠房，而且還作為研發中心。為了規避在美國進口日本叉車的禁令，日產汽車于1988年8月收購了美國Barret工業車輛公司，作為自己生產的基地。在1989年，日本叉車對歐洲實行自我限制出口。1993年，日產汽車在西班牙Ramrlona建成新工廠。1999年，在和法國雷諾汽車聯合后，為了挽救財務上不安全的集團，公司下令關閉兩家日本日產叉車工廠。之后，在美國和歐洲成立了兩家獨立的公司：日產叉車有限公司。北美洲和日產叉車歐洲有限公司。

2000年，日產公司宣布與三菱重工(MHI)建立經濟合作伙伴關系，該合作伙伴關系適用于配備內燃機和電驅動裝置的叉車。2002年，該公司在法國(與瑞典的Atlet AB公司制造倉儲叉車)締結了一項合作協議，2003年，在德國與在英國達成了合作協議。2000年10月，日產與三菱重工簽署了全球貿易協議。2002年4月，第一批叉車從中國日產叉車上海生產基地下線。

?三菱重工(MHI)。原則上，三菱叉車行業僅占該工業巨頭的一小部分。自1870年巖崎彌太郎(Yataro Iwasaki)成立以來，造船業便成為其生產活動的大頭，目前在該指標上，它已在日本排名第三。直到1980年，該公司只為日本市場生產叉車，之后才開始向歐洲和美國供貨。為了不違反日本叉車向歐洲出口的限制，該產品已與意大利公司Sadam Meccanica SpA共同合作，后者是當地叉車制造商Cesab的子公司。1989年至1990年，該公司一直在生產和制造2.5噸的內燃叉車。后來，在荷蘭的Almere，三菱歐洲公司率先建立零配件的中心，然后組織了一條生產線，用于生產內燃和電動叉車。1992年，三菱重工和卡特彼勒工業公司歐洲整合成立新公司-三菱卡特彼勒叉車(歐洲)有限公司。2000年，三菱重工與日產汽車公司簽訂了貿易協議。