海斯特經銷商南京特維斯特攜手用戶企業舉辦的職工職業技能競賽——叉車操作比賽在秋日的港灣拉開了序幕，用戶企業領導班子主持開幕式并致辭。此項活動旨在進一步提高港口廣大從業人員的技能水平，努力培養和造就一支有理想守信念、懂技術會創新、敢擔當講奉獻的高素質產業工人隊伍。用戶企業下屬公司的20余名選手入圍了本場叉車比賽的決賽。

比賽內容分為：S形彎道繞樁、寶塔搬運、精確堆垛、叉車貨叉打靶和鋼球精確移位。比賽選手須在規定時間內完成比賽，裁判根據比賽規則對各個環節進行評分，得分最高者即為本次叉車操作比賽的冠軍。

海斯特J3.0UT電動平衡重式叉車作為比賽指定用車，配置了鋰電和車載管理系統，而海斯特叉車良好的視野、精確的控制性及易操作性不僅讓駕駛員在比賽中如虎添翼，更是在賽后收獲了參賽者們絡繹不絕的好評。

用戶企業作為海斯特最重要的合作伙伴，前幾年陸續采購了2臺H16XM內燃平衡重式叉車和2臺UT30P內燃叉車，強悍的性能贏得了客戶的贊譽與認同。為響應國家“碳達峰，碳中和”兩個階段減排號召，完成建設江蘇五星綠色港口的奮斗目標，用戶企業再次率先采購3臺海斯特3噸鋰電叉車，后續將陸續增加電動叉車的保有量，我們也相信海斯特同用戶企業的未來發展亦空間廣闊。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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