朱博士帶來(lái)《簡(jiǎn)單到極致的搬馬機(jī)器人/有光技術(shù)》的主題講解。

林教授講解《RPL物流專用機(jī)器人》，讓物流搬運(yùn)更智能，更高效。

徐教授為大家深入地講解了《智能芯片：搬馬機(jī)器人未來(lái)》。

中力工程師馬工為嘉賓帶來(lái)了《視覺(jué)使搬馬機(jī)器人更智能》的主題演講。

中力數(shù)字化：降本增效， 安全保障 

想不想給你的車子配個(gè)車輛管理專家？時(shí)時(shí)鎖定車輛位置，分析車輛工時(shí)及能耗，提供售后服務(wù)支持等等，讓高效作業(yè)更高效，中力車輛管理系統(tǒng)來(lái)了，工程師在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)了數(shù)字化的演講，走進(jìn)中力數(shù)字化，讓車輛更智能。

產(chǎn)品創(chuàng)新  中力一直在突破

中力創(chuàng)新能力行業(yè)有目共睹，創(chuàng)新產(chǎn)品總能更好的解決行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題。發(fā)布會(huì)上，中力工程師分別就大家期待已久的新品進(jìn)行了一一講解。

大噸位鋰電叉車?敢抗重工況

此次新品發(fā)布會(huì)上，大噸位鋰電叉車引起了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓地廣泛討論。油改電大噸位系列叉車，最大載重可達(dá)10噸，打破了鋰電叉車雖有低耗、環(huán)保等眾多優(yōu)勢(shì)卻只能搬運(yùn)小噸位貨物的尷尬局面。中力大噸位油改電叉車硬朗的外觀設(shè)計(jì)，更加出眾，通用性更強(qiáng)的部套件更加結(jié)實(shí)可靠。載重加強(qiáng)，動(dòng)力也不甘示弱，最大爬坡可達(dá)20%；使用強(qiáng)轉(zhuǎn)向橋，采用轉(zhuǎn)向橋減振技術(shù)，解決室外強(qiáng)工況的耐用性問(wèn)題；配備高強(qiáng)度整體底盤(pán)結(jié)構(gòu)，大大增加叉車的耐用性，延長(zhǎng)叉車壽命。相信中力大噸位鋰電叉車的設(shè)計(jì)，又將是行業(yè)鋰電車發(fā)展的又一個(gè)跨越式前進(jìn)。

高端前移?世界品質(zhì)

中力前移式系列叉車是日本能耗、德國(guó)品質(zhì)、中力視野。L系列利用鋰電池能量密度大的優(yōu)勢(shì)，降低了車身高度，增大駕駛空間，增加駕駛舒適度。優(yōu)化門(mén)架及管路系統(tǒng)，大幅度提升堆垛視野。三級(jí)門(mén)架標(biāo)配高度顯示，拿取貨物更加精準(zhǔn)，最高可起升至12米。

雙驅(qū)三支點(diǎn)?智慧升級(jí)