傳統叉車是搬運緊湊型負載（大多是按照規則包裝的體積較小貨物）的理想選擇，但對于搬運管材、管材和型材等長材，側載多向叉車則可以提高安全性、優化存儲密度，甚至簡化生產和制造流程。

無論在哪里儲存大量的物料，傳統的操作都依賴于傳統的設備和傳統的布局。通常這意味著必須使用傳統的叉車來搬運物料，而對于大多數物料搬運應用來說，叉車是最理想的。對于移動托盤、板條箱和其他短物料的負載，叉車具有必要的靈活性。但是，當過道只有幾英尺寬時，大部分的地面空間都用于來堆放貨物，所以存儲密度也是最佳的操作。

一些處理長負載的公司——那些超過 10 英尺（3米）左右的，如管材、管道和型材——仍然使用傳統方法。這些公司，無論是生產商、服務中心還是制造商，都開發了與傳統設備一起使用的流程，即使可以使用更高效的物料搬運叉車并且可以實現更精簡的操作。

長負載，寬通道

標準方法很簡單：為健康的庫存水平留出足夠的存儲空間，投資幾臺叉車，然后開始工作。隨著業務的增長，公司可能會增建一個倉庫并投資更多的叉車，但通常不會對存儲、物料搬運和流程進行全面的重新思考。

長期負載居高不下；使用叉車以傳統方式搬運貨物，往往需要抬高貨物高度以避開眾多障礙物--人員、設備、庫存，甚至倉庫本身的元素。這種方法違背了OSHA（美國職業安全局）的一般指導原則：即強調盡可能地保持貨物的低位狀態。如果貨物被提升的很高，而且沒有很好的平衡，在移動的過程中叉車就會翻倒。

即使在貨物可以降低的情況下，貨物的方向--垂直于行進方向--意味著司機必須評估一個廣泛的視野，當他在設施中導航時，不斷地掃視左、右和正前方。

開闊的空間；寬闊的空間適合放牧牛和玩耍的兒童，但它們與良好的制造業務背道而馳。當使用傳統的叉車來運輸長的貨物時，起降和和 90 度轉彎會占用相當多的空間。

空間利用；最后，物料搬運所使用的每一平方英尺的空地板空間，就意味著少了一平方英尺的地板空間用于有用或生產和存儲貨物和其他設備。隨著公司的發展，一個常見的反應是增加設施的占地面積。這意味著要么建立一個額外的建筑物，要么在現有的建筑物上加建。這些都是昂貴的、耗時的項目，對減少或消除潛在的低效率沒有任何作用。

物料搬運的新視角

從表面上看，從表面上看，側卸式叉車的主要優勢是，它在取回貨物后不會將其旋轉90度。換句話說，當管子、管道或型材存放在倉庫時，其長軸與過道的長度平行，側卸式叉車以相同的方向運輸它。然而，這并沒有結束。當司機轉動車輪時，多向側推機可以轉換方向，實際上是90度。這類似于零轉彎半徑，但它甚至不轉彎；它只是改變方向。如果駕駛室朝北，操作員可以沿南北軸線駕駛多向升降機，停下來，將車輪的方向轉換90度，然后沿東西軸線駕駛。

對于在室內儲存原材料和成品的制造商來說，低密度的儲存系統會占用相當多的寶貴地面空間。

想象一下，一個比你的車長約6英寸的停車位。如果你能將車輪轉動90度，你就可以滑入該停車位，而且你在兩端都有3英寸的間隙。這就是側卸式叉車的多功能性。