8月5日下午，國內首批氫能叉車通過型式試驗認證暨上牌儀式在南海區丹灶鎮仙湖氫能中心舉行。由英飛騰(佛山）氫能源科技有限公司委托生產的一批氫燃料電池叉車正式獲得型式試驗報告，經檢驗合格后由佛山市南海區市場監督管理局下發特種設備使用登記證。

這是我國首批獲得型式試驗認證的氫能叉車，標志著這批氫能叉車正式獲得合法使用身份，同時也讓氫能叉車產業后續發展有規可循，對完善我國氫燃料電池應用標準具有重要的指導和規范意義，是推動我國氫能叉車規范化、促進氫燃料電池工業車輛在全國范圍內產業化的重要舉措。

據了解，型式試驗是專用機動車輛制造許可的重要環節，其目的是驗證制造單位制造的樣機是否滿足安全技術規范的要求。

南海區市場監督管理局機電特種設備安全監察股副股長丁志成在會上提到，南海區目前的叉車保有量達16000臺，氫能叉車未來可替換的市場大有可觀。但作為一種新型特種設備，氫能叉車此前一直面臨著產品未通過型式試驗、監督檢驗無檢驗標準以及無法進行登記注冊等一系列問題。

頒布氫能叉車型式試驗報告

為此，南海區市場監督管理局多次召集南海區特種設備協會、廣東省特種設備檢測研究院佛山檢測院以及英飛騰（佛山）氫能源有限公司研究對策。經多方聯系和反復論證，項目使用的氫能叉車最終通過了福建省特種設備檢測研究院的型式試驗測試，廣東省特種設備檢測研究院佛山檢測院依型式試驗報告制定檢驗項目，并對首批投入使用的氫能叉車進行檢驗，檢驗結果合格并核發檢驗報告。

英飛騰公司氫能叉車

“本次氫能叉車以通過型式試驗認證的形式成功授牌，創國內先舉，開國內先河，無論對我司還是國內氫能行業而言都是一個重大的階段性突破。在這一過程中，我們也深深感受到了南海區政府部門為企業辦實事的務實作風，以及南海區良好的營商環境。”英飛騰(佛山）氫能源科技有限公司總經理軒世華說。

頒布牌照

據了解，國家財政部等五部委于去年9月聯合批復廣東城市群為首批國家燃料電池汽車示范城市群，佛山是該城市群的牽頭城市。而作為佛山氫能產業的主要承載區，南海區在政策制定、產業鏈建設和應用推廣等方面積極發力，除市政環衛、物流等道路車輛應用外，還率先制定了氫能叉車的置換補貼，助力氫燃料電池在物流搬運領域潛在市場容量的釋放，成為國內燃料電池汽車推廣規模最大，產業體系最完善的地區之一。

活動現場

“截至今年7月，南海區共有861輛氫燃料電池汽車投入使用，車型涵蓋公交車、小客車、物流車、灑水車、叉車等，成為全國推廣應用數量最多的地區之一，打造了國內氫能應用閃亮的品牌名片。”據南海區發展和改革局總經濟師梁柱榮介紹，目前南海區氫能產業的產業鏈已趨于完整，為夯實基礎再出發，南海區發展和改革局在今年4月牽頭制定了佛山市南海區推進氫能產業發展的三年行動計劃。接下來，南海區將圍繞系統構建技術創新和產業化高質量發展體系，統籌推進加氫站和氫源等基礎設施網絡建設，穩步推進氫能多元化、商業化應用。

南海區發展和改革局總經濟師梁柱榮發言

值得一提的是，為推動建設國家燃料電池汽車示范城市，推廣氫能源應用，南海區不僅與時俱進完善氫能產業發展政策和制度保障，還提出了具體的工作任務和目標，如投入使用不低于3000輛燃料電池車輛，涵蓋50條公交線路，2條有軌交通線路等。