133屆廣交會將于4月15日至5月5日在廣州舉辦。作為我國對外貿易的重要平臺和對外開放的重要窗口，廣交會自創辦以來，受到各方關注，特別是在疫情過后全面恢復線下展的133屆廣交會，更讓人期待。國內叉車整機廠及配件企業也將在133屆廣交會上盡展風采。

本屆廣交會全球工商界反響強烈，預計有220多個國家和地區的采購商線上線下參會。在廣交會原場館之外，又建了一個10萬平方米的新展館，增加工業自動化和智能制造、新能源及智能網聯汽車、智慧生活、孕嬰童用品、銀發經濟、檢測和防護用品等新展覽題材，新參展企業達9000多家。第一期以工業類題材為主，包括電子及家電、機械、建材、五金工具等8類20個展區；第二期以日用消費品、禮品裝飾品類題材為主，包括3類18個展區；第三期以紡織服裝、食品、醫保類題材為主，包括5類16個展區。

工業車輛是工程機械的重要分支,是物流行業的重要裝備之一,它是以內燃機、蓄電池電機,液化氣內燃機為動力的搬運、倉儲和裝卸類搬運機械，廣泛應用于批發零售業、制造業、交通運輸、倉儲中心及智能物流等領域。在現代生產、服務貿易中占據著越來越重要的地位。廣交會是國內工業車輛企業對外重要交易平臺之一，是走向世界的橋梁；對世界而言，廣交會為各個國家和地區的企業與中國企業合作構建安全、可靠、高效的供應鏈創造機會。此次參展的中國工業車輛企業在室外密集展區和室內部分展區，吸引了合力、杭叉、如意、諾力、江淮、臺勵福、梯易優、華和、中燕、吉鑫祥、宇鋒、井松、加力、尤恩、維麥、    迪鼎、瑪西爾、脈輝、湖州鵬輝、賽美特、上騏、東海蓄電池、青林、小洋電源（線上）、東華鏈條、理士、奧克萊集團、駱駝集團、平湖市穗輪（自動卷收貨物捆綁器）等叉車整機及配件相關企業參展。

諾力叉車

西林叉車

井松智能

加力倉儲設備

維麥叉車

奧克萊集團

與大部分工程機械品類相同，工業車輛也出現國內國外市場分化現象，受行業下行以及疫情等因素影響，國內機動工業車輛制造企業五類叉車累計銷售量為686,426臺，銷量下降超過10%為近十年來罕見；而出口市場繼續增長勢頭，五類叉車共出口為361,541臺，同期上升了14.50%。國產品牌叉車走出國門，特別是電動平衡重乘駕式叉車和電動乘駕式倉儲車輛，去年的出口同比增長近50%，由此可見在新能源叉車方面，我們產品的技術性能和質量水平從總體上講已有很大提升，和世界一流叉車品牌的差距在逐步減小。

過去的2022年，對于中國工業車輛行業來說屬于復雜多變的一年，行業不僅要應對前幾年高速發展后需要調整的壓力，還要面對復雜的國際關系、環保要求逐步提高等因素的影響，但總銷售量仍保持了平穩略有下滑的局面，穩居上半年全球工業車輛最大銷售市場，美國位居第二。

在“一帶一路”“國內國際雙循環”的倡導下，我國企業出海浪潮來襲，期待在未來，櫛風沐雨的中國工業車輛企業在機遇與挑戰中、在國際化的道路上不斷探索，跑出中國速度、令世界刮目相看。