“就在昨天柴油再次漲價，漲幅創年內新高，很慶幸我們柴油叉車已經替換掉了，再也不用擔心油價問題。”杭州市拱墅區某印業公司相關負責人臉上洋溢著微笑。值得欣喜的是，該公司很快還將收到政府補助的24000元。

4月12日，杭州市正式出臺《杭州市國二及以下柴油叉車淘汰更新補助實施細則（試行）》，以大額補助形式，推動市內老舊柴油叉車加快淘汰更新。值得注意的是，具體補助資金與車輛淘汰時間掛鉤。按照政策要求，在2023年7月31日前完成老舊柴油叉車淘汰并更新為新能源叉車的全部置換工作方能獲得全額補助，最高可達40000元。

待淘汰老舊柴油叉車

該印業公司近期恰好有淘汰1臺2.5噸老舊柴油叉車的需求，并且該車完全符合條件，淘汰更新之后可獲得24000元補助。于是在該政策激勵下，快速開啟了老舊柴油叉車淘汰更新之路。

作為杭州市相關政策出臺之后，第一家積極響應開展老舊柴油叉車淘汰更新的企業，他們的全流程實施步驟無疑為其他家打造了一個樣本，具有很好的借鑒意義。

在確定符合補助條件之后，該企業很快開始選購新能源叉車。

“我們更新選中了中力的這款環保鋰電叉車。”企業負責人告訴記者，在經過多個門店選品體驗，綜合同行伙伴建議后最終確定了該車。“中力鋰電叉車基礎的100ah電池就能充分滿足我們日常作業需求。如果遇到高峰期，還可以直接配備更高容量的電池，換電不換車！并且中力的服務很打動我，考慮到補助申請流程還未開啟，新車上牌還需要一段時間，為了盡量縮短這個空檔期，他們提前就把新車送到了工廠，很貼心，很細節。”

廠區人員駕駛全新鋰電叉車作業

如今，這臺全新的鋰電叉車已經正式投入使用。長期駕駛內燃叉車的孫師傅更是感受頗深，“之前的內燃車尾氣刺鼻，噪音很大，現在這臺很環保，低噪音，更重要的是整車駕駛起來絲毫不弱于內燃車。車子啟動快，操控靈敏，上這個陡坡很輕松。”