豐田物料搬運集團的子公司Vanderlande（范德蘭德）與挪威的機場管理公司 Avinor 建立了一種創新性的合作模式，專門研究如何完全自動化行李處理的最后一段環節。為此，范德蘭德推出了兩個前沿解決方案--Bagload，用于自動機器人裝載，以及Fleet Batch，用于ULD（集裝箱單元裝置）運輸。這兩項方案正在挪威的奧斯陸加德爾莫尼國際機場進行測試。合作目標是提高行李處理過程的效率和可靠性，從而使整個機場行業受益。

技術伙伴范德蘭德

挪威創新署（Innovation Norway）在評估其項目提議后，Avinor公司獲得了大約1,500萬挪威克朗（相當于1,300萬歐元）的資金支持。在一個招標過程后，Avinor選定了范德蘭德作為其技術合作伙伴。新成立的創新伙伴關系將從2023年8月持續到2024年11月。事實上，兩家公司的合作歷史可以追溯到1994年，當時范德蘭德為奧斯陸加德爾莫尼機場提供了首套行李處理系統（BHS）。

自動化行李處理

該創新合作項目旨在自動化長達50多年一直未有改變的行李處理方式。目前，將行李從BHS系統轉移到飛機的集裝箱仍然是一個勞動強度高和成本昂貴的活動。據Avinor公司透露，這些“最后一英里”的工作大約占了行李處理總成本的50%。

項目的初步階段將在范德蘭德位于荷蘭Veghel的測試中心進行，并將根據項目需求對相關技術進行更多的開發和制作樣機。從2024年9月開始，這兩種解決方案將在奧斯陸機場經歷一個為期三個月的實地測試，Avinor已經在該機場設置了一個專門的項目測試基地，該測試基地與BHS系統連接，以便在實際的“現場”條件下進行評估。

提升行李處理效能

Avinor的技術和基礎設施總監Ole Petter Storstad表示：“我們與Vanderlande的創新合作主要目的是提高行李處理效率，并減輕現有行李處理員重復而繁重的工作負擔。”“我們對與Vanderlande的合作感到非常期待，因為他們目前的高端技術讓我們有信心可以開發出有效的解決方案，并推廣到整個行業。”

Vanderlande執行副總裁和董事會成員Andrew Manship說：“我們非常激動能與Avinor合作這個富有雄心的項目，我認為這是對我們在全面自動化行李處理領域的專注的一種認可。這次合作將推進我們的研發進程，成功實施后將惠及航空公司、行李處理員以及目前從事這一繁重手工工作的所有人。”