近日，作為世界領先的叉車專用物料搬運產品制造者，卡斯卡特攜AGV屬具解決方案、門架與屬具集合解決方案、Forks+智能貨叉系列等物料解決方案及相應的產品，參加了CeMAT ASIA 2023展覽，充分展示了其對高效率、低破損物料搬運技術的理解。

中叉網記者在卡斯卡特展位現場了解到，2022年卡斯卡特完成了對門架制造商Lift-Tek的收購，為那些需要為其叉車或自動導引車（AGV）前端定制解決方案的客戶提供集合卡斯卡特屬具的Lift-Tek門架。“我們能夠為需要專業、集成式門架/屬具解決方案的客戶提供功能配置更加強大的選項”，卡斯卡特人員結合現場展示的一臺四級門架和一臺掛裝伸縮叉車的三級門架介紹道：“在四級或者五級門架，以及其他特殊門架領域，Lift-Tek以優質、可靠的產品，是毫無爭議的全球領先者。而與屬具的結合，能為有這方面需求的叉車或AGV車輛制造商提供更開拓的思路和保障，車輛制造商可以更專心于自己擅長的業務。”卡斯卡特稱之為物料搬運車輛的“前端解決方案”，并展示了多種屬具與門架集合的案例。

卡斯卡特展位現場演示的掛裝在AGV叉車上的單雙托盤叉引起了觀眾的圍觀。卡斯卡特人員介紹，隨著自動化物料搬運技術的快速推進，卡斯卡特屬具的托盤搬運類產品與AGV車輛的合作也在迅速發展。一方面，卡斯卡特屬具深受市場認可的精確、高效、穩定的產品特質，非常契合AGV車輛自動化操作的要求；另一方面，AGV企業隨著對物料搬運領域的深入，益發認識到選擇合適的屬具，可以非常有效地拓寬AGV車輛的應用范圍，提升AGV搬運的效率。卡斯卡特很早就對自動化搬運技術充滿了興趣并展開積極的嘗試，開發全電動屬具。卡斯卡特人員介紹，目前卡斯卡特全系列屬具都能與AGV車輛結合，近年來在很多領域積累了眾多的成功應用案例。卡斯卡特現場人員非常自信地發出邀請：“我們非常歡迎與所有對自動化搬運有想法的車輛制造商以及用戶進行全面無保留的交流。我們相信卡斯卡特的一些經驗，會給我們在面對各個領域的自動化搬運，帶來無限的想象空間！”

以光學傳感貨叉、稱重貨叉、前移叉為代表的Forks+展品區域，更多的是展示卡斯卡特產品在倉儲搬運領域信息化、智能化的應用方案，同樣也是卡斯卡特對高效率物料搬運的理解和展望——這些已經被加載各種傳感元器件和控制系統，相當于被賦予視覺和神經的不再純粹的貨叉們，從各處物料搬運現場與不同端點的系統實現幾乎無遲滯的數據交互，將可以構建出如何一種高效率的場景——這不僅是傳統搬運技術的升級，更是自動化搬運控制系統對前端數據采集需求極具操作性的解決方式。

2023年，是卡斯卡特成立80周年。卡斯卡特是叉車和AGV屬具、貨叉及相關產品制造的全球領導者，同時也在高品質門架產品制造領域占據領導地位。卡斯卡特目前在北美洲、歐洲、亞洲、澳洲、南美洲、非洲等地設有33個主要制造基地和分銷中心。這種真正意義上的全球化布局，使得卡斯卡特能夠靈活地協調世界各地的設施和資源，提供卓越的本地服務和可靠的支持。隨時滿足客戶的需求。

在過去的80年里，卡斯卡特(Cascade)與行業共同發展，不斷采用先進的技術，將其納入行業領先的解決方案中。如今，卡斯卡特通過提供集成數據解決方案、傳感器技術、先進的降低破損技術、智能屬具和配件，以及更加節能耐用的產品，來滿足不斷變化的需求。

CeMAT ASIA 2023展會為卡斯卡特提供了展示最新解決方案的機會，進一步鞏固了其在成為自動化、電氣化和數字化等新興物流搬運技術發展領域的領導者的地位，卡斯卡特將繼續不斷發展創新的解決方案，滿足客戶的需求，并推動物料搬運技術的發展。

卡斯卡特（廈門）叉車屬具有限公司成立于1987年，是美國卡斯卡特公司獨資企業。美國卡斯卡特公司（Cascade Corporation, http://www.cascorp.com, NYSE:CAS），是世界領先的叉車專用物料搬運產品制造者，成立于1943年，總部設在美國俄勒岡州波特蘭市，在北美、歐洲、亞洲和澳大利亞擁有制造基地，銷售服務網點遍布全球。

卡斯卡特（廈門）叉車屬具有限公司是目前中國品種最齊全、產銷量最大的叉車屬具專業制造者。公司生產的各種叉車屬具產品，使得標準叉車成為具有夾持、旋轉、傾翻、推、拉和側移功能的多用途、高效能的物料搬運工具。公司還可以根據客戶的需求“量身定做”，提供個性化的產品。

2007年4月，卡斯卡特（廈門）叉車屬具有限公司開始生產叉車貨叉，目前能生產各種規格的標準貨叉、拋物線貨叉和特種貨叉，并先后通過NACCO、LINDE、JUNGHEINRICH和TOYOTA的質量放行，產品主要出口歐洲各國。

“先人一籌”是卡斯卡特今天在中國的真實寫照，“止于至善”是公司始終不變的戰略出發點。21世紀的中國，經濟發展舉世矚目，物流領域商機無限。卡斯卡特（廈門）叉車屬具有限公司正在繼續改進和完善自己各方面的工作，為進一步縮小中國與世界先進物料搬運水平的差距，為全球物料搬運領域的發展，做出自己應有的貢獻。