行人和叉車的距離有多近德國社會事故保險（DGUV）每年統計出近 34,000 起涉及工業叉車的事故，即每天近 100 起！

顯然，必須對此采取一些措施。林德物料搬運公司的安全專家 Benjamin Reis 認為，預防事故的最簡單方法顯而易見：嚴格區分行人和叉車駕駛員的行走路線。每個交叉路口和會合區都是潛在的危險。因此，行人應盡可能與工業叉車走不同的路線。

到目前為止，一切順利。但在倉庫的日常工作中，并不總能做到完全分道行駛。那么，如果要將事故風險降至最低，叉車和行人之間的距離可以有多近？

工作場所技術指南規定，絕對最小距離為 1.25 米，即 75 厘米的安全距離加上 50 厘米的會合距離。

更多距離 = 更多安全只有在預計每小時人機相遇少于 10 次的情況下，才適用工業用卡車裝載寬度與行人之間的絕對最小距離。在任何情況下，距離都不得小于此值。相反，如果迎面來車或行人較多，則必須大大增加距離。

但是，如果無法避免人車頻繁接觸，又該怎么辦呢？有多種方法可以提高安全性：在倉庫內設置盡可能多的單向交通路線規定交替使用路線的時間輪換輔助系統，這是最有前途的選擇。例如，這些系統包括傳感器、照明燈、警報發射器和接收器，當有人或物體接近時，它們會及時向所有道路使用者發出信號。