2024年全國兩會召開在即，全國人大代表、天能控股集團董事長張天任將提交“關于盡快修訂《電動自行車安全技術規范》（GB17761-2018）的建議”，建議放寬整車重量上限，增加電池容量和續航里程，新增充電器管理要求和電路保護要求等。

據介紹，現行《電動自行車安全技術規范》2019年4月15日起實施。張天任表示，隨著時代發展和社會進步，其中一些如對整車重量、速度、腳蹬、后視鏡等的強制規定已與實際合理使用需求產生矛盾，使篡改時速、功率、電壓等“上有政策，下有對策”的現象屢禁不止，劣質鋰電池充斥。整車質量小于或等于55kg的限制使部分產品車架越做越薄，導致車架強度、承重能力、抗沖擊性能變小。

他建議將裝配完整的電動車整車質量上限由55kg調整至65kg，并確保鉛電、鋰電、鈉電等不同技術路線的電池在容量至少達到20Ah（在正常騎行條件下，48V20Ah電池的續航里程可達50公里以上）的前提下都能裝車使用，由用戶按需選擇。

為進一步保障充電安全，張天任建議在規范中新增對充電器的管理要求：應配備智能充電器，具備過充保護、過放保護、短路保護、溫度保護、過流保護等功能，以防止充電中出現異常；新增電路保護要求：電動車電路應具備過載、短路保護等功能。此外，電線和連接器應具備防水、防塵等功能，以應對各種環境。還應增加對剎車性能、穩定性等的要求，如要求配備防滑輪胎和加強的減震系統，電機應具備低速、大扭矩的特點，以應對低速時的爬坡和載重需求。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環利用等新能源的研發、生產、銷售為一體，是目前國內領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業地位優勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發展成為擁有20余家國內全資子公司，三家境外公司，年產值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產業布局。

天能集團江蘇生產基地：位于江蘇省沭陽經濟開發區天能工業園，由天能集團投資興建，專業設計研發、制造生產叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產電池10萬只。天能江蘇基地已經成為中國最大的電動車用蓄電池生產基地。公司有強大的技術研發力量，擁有中高級技術人才逾百人，擁有國內外專利、種類科技成果數十項，在同行業處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發、生產與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產品的高性能，使產品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。