伊藤忠商事株式會社、KDDI株式會社、株式會社豐田自動織機、三井不動產株式會社、三菱地所株式會社就2024年度內推進物理互聯網商業化的共同研究達成協議，并簽署了備忘錄。五家跨行業合作伙伴將共同推進物流改革，為解決物流現狀困境，實現物流可持續發展。

物流行業環境日益嚴峻

物流是支撐日本經濟的基石，但由于各種原因影響，整體行業所處的環境日益嚴峻，若態勢持續，物流運輸或將面臨停擺可能。

2024年日本新規出臺，駕駛員工作時間減少

人口減少，導致勞動力不足

為應對碳中和，產生的高能耗、高物價

為了使物流行業可持續發展，物流的標準化以及提升物流綠色· 數字轉型的新一代解決方案的制定迫在眉睫。

物理互聯網

物理互聯網被公認為是新一代解決方案。物理互聯網是利用數字技術將貨物、倉庫、車輛空閑信息等可視化，將跨行業的多家企業的倉庫和卡車相互連接起來的網絡，引導出最佳的運輸路線，是提高物流效率的新型共同配送機制。將互聯網的理念應用于物流，以實現每個“數據包”（標準化運輸單元）的高效信息傳輸和接收。

實現效果

日本經濟產業省從2021年開始推動各行業的物理互聯網服務發展。利用物理互聯網可使物流業務標準化、高效化，可以減輕物流運輸企業的負擔。此外，由于可以有效利用卡車等物流資源，因此可以抑制燃料消耗量，有助于減少溫室氣體的排放量。

跨行業對應方法

5家企業基于本備忘錄，將設立一家新公司進行具體商討，以期在 2024 年度中將物理互聯網服務商業化。此外，還將與托運企業和運輸企業合作，努力構建物流運輸網絡。未來，物理互聯網服務除了可以提高物流業務的效率外，還將構建新的機制，為托運企業、運輸企業等用戶帶來成本優勢，力爭以新的物流標準構建服務形態。5家企業將跨行業推進物流改革，致力于解決物流課題，實現物流的可持續發展。

關于豐田產業車輛（上海）有限公司：

豐田產業車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產業車輛的總經銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經在中國建立了一套完整的運營系統，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產基地，101家總代理商，800余家經銷商和超過2000家的銷售網點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經連續17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產自動織布機開始。產品涉及織布機領域，產業車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業部全面負責豐田公司產業車輛與物流系統的生產與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產業的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產業車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產品線的重組，自此作為世界占有率第一的產業車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產業車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產品。 2007年隨著豐田產業車輛（上海）有限公司正式銷售BT產品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。