今天是第二個全國生態日，在這個重要的日子里，“鉛蛋”迎來了它的3周歲生日。三年來，入駐“鉛蛋”平臺的回收企業443家，占全國有資質的回收企業總量的80%；入駐門店近9萬戶，遍布全國的各個角落，相關數據為有關政府部門提供了信息支撐。

我國是電動自行車生產、消費大國，當前全社會電動自行車保有量已達 3.5 億輛。電動自行車已成為群眾短途出行的重要交通工具。對于電動自行車廣泛采用的鉛蓄電池，如果處置不當將是對資源的嚴重浪費，如果處置得當將是一座巨大的“城市礦山”。

2009年，天能在長興吳山開建了第一個循環經濟產業園，構建了“生產—銷售—回收—再生利用”的閉環產業鏈和循環生態圈。目前，天能在全國建設4大鉛蓄電池循環經濟產業園，2大鋰電池循環經濟產業園，年處理產能超過170萬噸。

2019年，生態環境部、發改委、公安部等9部委聯合發布《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》《鉛蓄電池生產企業集中收集和跨區域轉運制度試點工作方案》，提出“充分發揮鉛蓄電池生產骨干企業的帶動作用，依托生產商的營銷網絡建立逆向回收體系；提升信息化管理水平，逐步實現鉛蓄電池生產、運輸、銷售、廢棄、收集、貯存、轉運、利用處置信息全過程可追溯。”

在此背景下，“鉛蛋”應運而生。2021年8月15日，“鉛蛋”正式上線。在這個全國首個廢鉛蓄電池回收綜合服務平臺的支撐下，形成了一個從銷售環節開始，延伸到收購、運輸和處置環節的廢鉛蓄電池一體化物流閉環。

三年來，通過“鉛蛋”一共回收了2532萬組退役電池，重量超過120萬噸。日前，中共中央黨校出版社出版《習近平生態文明思想的生動實踐》一書，將“鉛蛋”數智平臺如何賦能產業綠色發展作為典型案例納入書中。

8月11日，黨中央、國務院印發《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》。《意見》指出，“大力發展資源循環利用產業，擴大對原生資源的替代規模。”

天能將積極貫徹落實《意見》精神，全面拓展綠色低碳應用場景，繼續發揮好“鉛蛋”作用，全力打造“鉛、鋰雙循環”經濟生態圈，由做產業向構建產業生態提升，鍛造具有天能特色的新質生產力，為加快經濟社會發展全面綠色轉型貢獻天能力量。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環利用等新能源的研發、生產、銷售為一體，是目前國內領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業地位優勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發展成為擁有20余家國內全資子公司，三家境外公司，年產值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產業布局。

天能集團江蘇生產基地：位于江蘇省沭陽經濟開發區天能工業園，由天能集團投資興建，專業設計研發、制造生產叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產電池10萬只。天能江蘇基地已經成為中國最大的電動車用蓄電池生產基地。公司有強大的技術研發力量，擁有中高級技術人才逾百人，擁有國內外專利、種類科技成果數十項，在同行業處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發、生產與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產品的高性能，使產品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。