在這個科技飛速發展的時代，智能化和自動化正在改變我們的生活和工作方式。

近日，可口可樂裝瓶公司日本株式會社與株式會社豐田自動織機共同宣布，自5月9日起，在位于山梨縣北杜市的“可口可樂裝瓶公司日本白州工廠倉庫”正式啟動了由豐田自動織機開發的日本國內首款^*1四叉式自動裝卸無人駕駛叉車，并于同日舉行了啟動儀式。

它是怎么運行的？

兩家公司自2024年9月起進行了多次實證實驗，以實現該無人駕駛叉車的正式運行。

它到底有多厲害？

創新突破：解決毫米級偏差難題

你以為無人駕駛叉車只是“自己跑來跑去”？其實最難的是——精準裝卸。

在貨車裝載過程中，哪怕貨物偏移幾毫米，也可能導致托盤倒塌、產品損壞。為了解決這個問題，豐田對叉車在接近貨車時的控制和側移機構進行了深度優化。如今，這輛無人駕駛叉車已經可以實現：

√ 無需在托盤間留出空隙

√ 實現高精度堆疊

√ 達到人工操作水平的堆垛質量

√確保裝卸安全、高效、穩定

全流程自動化：生產到發貨，一鍵搞定

你以為這次合作這只是個叉車的故事？不，這是整個供應鏈的再次升級。

此前，白州工廠已經在推進“自動化倉庫”建設，實現了從產品制造到倉儲的自動化管理。如今，隨著無人駕駛叉車的加入，從生產到發貨的全流程自動化終于完成閉環，這意味著：

√  更少的人工干預

√  更高的作業效率

√  更低的操作失誤率

√  更強的供應鏈穩定性

夜間運行模式計劃中：24小時不停歇！

為了進一步提升物流效率，尤其是在夜間人力調配較為困難的情況下，雙方計劃將運營擴展至晝夜不間斷模式。這意味著即使在夜間，也能保持高效的發貨能力，確保供應鏈的順暢運行。

未來展望：不只是叉車，更是物流數字化轉型的起點

未來，兩公司將利用此次項目中積累的經驗，繼續致力于物流業務的自動化和效率化，積極推動物流數字化轉型。特別是在應對人力短缺等社會問題方面，雙方將通過推進物流自動化與效率化，為解決這些問題貢獻力量。

*1：根據豐田自動織機（截至 2025 年 5 月 9 日）的社內調查數據，這是日本第一臺配備 3D-LiDAR 的自動駕駛叉車，可以處理貨車裝卸，并實現了日本首個四叉樣式。

關于豐田產業車輛（上海）有限公司：

豐田產業車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產業車輛的總經銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經在中國建立了一套完整的運營系統，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產基地，101家總代理商，800余家經銷商和超過2000家的銷售網點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經連續17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產自動織布機開始。產品涉及織布機領域，產業車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業部全面負責豐田公司產業車輛與物流系統的生產與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產業的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產業車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產品線的重組，自此作為世界占有率第一的產業車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產業車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產品。 2007年隨著豐田產業車輛（上海）有限公司正式銷售BT產品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。