8．缸內制動技術

　　采用美國JACOBS公司生產的高效排氣制動器，制動功率高達25kW/L，制動可靠性更高。

　　9．機油冷卻系統(tǒng)集成，低維護成本 

　　機油冷卻器集成機濾、水泵、節(jié)溫器于一體，結構緊湊、功能強大，巧妙的進出水布置使得機油冷卻器冷卻效率更高、水流阻力更低。相應的維護成本低。   

　　10．前端輪系增強技術 

　前端輪系布置經專業(yè)輪系供應商德國Gates優(yōu)化設計，保證發(fā)動機輪系工作更加可靠。B10壽命高達100萬km。

　　先進可靠的生產線與出廠檢驗

　　玉柴聯(lián)臺動力的生產線以綠色制造和零缺陷為根本目的，將尖端的技術與可持續(xù)發(fā)展相結合。主要關鍵設備全部采用國際知名品牌，制造精度高，運行能耗低。在線檢測技術、防錯技術、安全環(huán)保技術、信息技術全面運用，將先進的制造和檢測裝備與智能化的質量控制系統(tǒng)高度融合，使每道工序每個產品特性準確一致，確保了發(fā)動機的高品質。包括有：世界頂級水平的鑄造中心提供毛坯、進口的加工設備、9臺機器人的裝配線、冷測試＋熱測試的試驗臺架、100％的重要工序在線閉環(huán)檢測系統(tǒng)，智能化的現(xiàn)場制造質量執(zhí)行系統(tǒng)等。

　　玉柴聯(lián)合動力擁有完善而且獨特的試驗裝備，有深度冷熱沖擊試驗臺（－25℃～120℃）、傾斜試驗臺（前后左右45o）、雙動力輸出試驗臺、高原移動臺架、高溫倉試驗臺、整車熱平衡試驗臺等。出廠發(fā)動機滿足4萬小時臺架考核、150萬km的路試試驗等（如附表）。
 
　　聯(lián)合動力出廠試驗判定合格與否技術質量的數(shù)據(jù)量為58個參數(shù)，而國內外一般的僅有6個參數(shù)，聯(lián)合動力出廠試驗的負載情況完全與整車狀態(tài)相同，如轉向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、瞬態(tài)加速響應、機械效率、一致性頻譜分析。

　　聯(lián)合動力從2007年概念設計開始，實現(xiàn)國際知名品牌零部件同步開發(fā)。如起動機、電機、高壓噴射系統(tǒng)與德國博世合作；活塞部件與德國馬勒、美國輝門合作；缸內制動與美國皆可博合作；缸墊與日本石川、高壓管路與日本臼井、水泵與英國康斯克、氣泵與WABCO、轉向泵與ZF、皮帶與蓋茨等的合作開發(fā)。
 
　　玉柴聯(lián)合動力股份有限公司總經理梁和平說：2011年玉柴聯(lián)合動力股份有限公司預計發(fā)動機產量12000臺，而到“十二·五”末的2015年，爭取達到發(fā)動機產量120000臺。

    附表  主要試驗內容
    1. 600小時冷熱沖擊試驗
    2. 1500小時活塞和缸蓋開裂試驗
    3 .500小時深度冷熱沖擊＋1000小時三超耐久試驗
    4. 500小時三超試驗
    5 .1000小時＋1000小時超負荷試驗
    6 .2000小時負荷循環(huán)試驗
    7. 5000小時工況試驗＋200小時起停試驗
    8 .50000小時耐久試驗