行業協會在兩化融合中的作用

    行業協會具有熟悉行業、貼近企業的優勢，在推進兩化融合工作中，是一支不可或缺的重要力量。推進信息化和工業化的深度融合，需要充分發揮行業協會的橋梁紐帶作用，形成工作合力，全面推進工業領域各行業的兩化深度融合。同時，需要政府部門加強管理、積極引導，支持各大協會在本行業的信息化工作中積極拓展服務領域，承擔起行業信息化組織推廣的責任。

    在工業和信息化部近日召開的2013年年中工作會議上，工業和信息化部部長苗圩強調，總的考慮，行業層面的兩化融合工作，主要依托行業協會來推進。行業協會應結合《信息化和工業化深度融合專項行動計劃》，加強標準體系的建設和推廣，開展企業信息化行業示范推廣，推進重點領域智能監測監管，積極承接政府行政審批轉移和委托事項，加強行業自律和誠信體系建設。工業和信息化部將進一步完善購買服務制度，規范購買服務管理，管好用好購買服務資金，支持行業協會在兩化融合工作中積極作為。

    作為政府、行業和企業間的橋梁和紐帶，協會組織需要結合自身任務，明確方向，在規劃中推動政策有效貫徹落實。

    作為政府的參謀和行業發展的服務機構，協會組織需要結合現有成績，做好評估，在短板中把脈信息化工作要點。

    作為行業推進兩化深度融合的重要力量，協會組織需要結合行業現狀，實事求是，在實踐中推動行業工作有效開展。

    工程機械行業兩化融合關鍵點和發展趨勢分析

    兩化融合是我國信息化建設的重要方向，是實現工程機械企業轉型升級的重要途徑。如何更好地推進兩化融合，對工程機械企業持續、健康、快速發展至關重要?，F階段，我國工程機械行業大中型企業兩化融合工作總體上已完成起步建設階段，正處于從單項覆蓋到集成提升階段的過渡時期。為加快這一進程，推動行業兩化融合應用效果，必須突破制約行業兩化融合發展水平提升的薄弱環節和關鍵環節。

    ⑴、提升生產與物流裝備數字化水平，構建生產制造精益化管控硬件基礎

    工程機械行業為離散型制造業，生產制造過程較連續性制造業更為復雜，制造環節信息化建設難度更大。工程機械產品多為單件、小批量生產，常按客戶訂單設計，一般以產品為對象組織生產，制造過程復雜，重復作業比率低，較難采用自動化流水線或專用自動化工裝設備進行生產，客觀上使得提升工程機械行業生產裝備數字化水平十分困難。

    從調查結果來看，抽樣企業生產設備和倉儲物流設備的數字化率和聯網率均不足30%，處于極低水平，是我國工程機械行業兩化融合基礎建設的薄弱環節，同時也制約了工程機械行業生產制造精益化的應用水平。提高關鍵生產和倉儲物流設備數字化率和聯網率，促進生產設備的信息連通和制造協同，提升行業整體制造設備信息化水平，推動制造過程的自動化和數字化、生產過程管理實時化和透明化、物料和質量管理可控化和可追溯化、生產進度和過程監控的可視化和遠程化，是當前工程機械行業實現生產制造精益化管控的硬件基礎。

    ⑵、提升企業容災備份水平，保障核心系統故障應對能力和關鍵業務連續性

    隨著兩化融合進程的深入，絕大多數工程機械行業大中型企業均已經完成了包括研發、工藝、采購、生產、銷售、財務等在內的企業核心運營信息系統的建設。核心運營信息系統的建成，在提升企業經營生產效率的同時，也帶來了一定的風險隱患。由于核心數據和核心業務均在信息系統中進行維護和管理，系統的穩定性和健壯性成為了需要重點關注的問題之一。

    從此次調查結果來看，工程機械行業樣本企業完全沒有進行信息系統災備的樣本企業占比達到了28.57%，表明工程機械行業大中型企業在提升企業核心信息系統宕機故障應對能力，保障關鍵數據的完整性和關鍵業務系統的連續性方面還有所欠缺。一旦這些企業因為地震、火災、雷電等原因造成信息系統停機或關鍵數據丟失，將極大影響企業的正常運營。因此，企業必須根據自身的信息系統應用現狀，切實做好核心業務系統中關鍵數據的備份和系統本身的容災措施，采用高效、可靠的同城或異地容災解決方案，進一步提高核心業務系統抵抗各種可能安全因素的容災能力。

    ⑶、強化生產制造執行系統，提高生產制造精益化程度和自動化水平

    長期以來，我國工程機械行業企業一直實行以產品為對象組織生產的模式，工藝要求高，生產周期較長，生產效益低下。由于缺乏制造實時監控信息平臺導致產品制造過程的信息采集無法實現實時化和透明化，給生產管理和控制造成了不少困擾，包括：缺乏裝配檔案記錄手段造成記錄與實際不符；無法實現產品質量追溯；物料管控困難影響生產進度；無法及時反饋車間在制品狀況等。

    從本次調查結果來看，關鍵工序中FMC/FMS覆蓋率、計算機輔助制造（CAM）覆蓋率和自動化生產線覆蓋率分別僅為39.1%、41.451%和36.56%，全部實現車間作業計劃和作業指令自動化的抽樣企業僅占比4.8%，信息化生產作業計劃與車間調度直接控制的層級細化到設備的抽樣企業為0%，表明了工程機械行業生產作業計劃和車間調度信息化控制水平還明顯不足。

    應用符合實際需要的生產制造執行系統是當前工程機械行業提升企業生產制造精益化程度和自動化水平的關鍵。生產制造執行系統結合ANDON、條碼等技術將人員、設備、物料等制造要素整合到生產管理平臺之上，通過企業計劃層和車間控制層的雙向信息流交互，實現生產過程的實時監控、生產數據的有效跟蹤、現場數據的電子化采集和物流配送的條碼化，實現生產制造作業的透明化，改善生產線的運行效率，提升產品的質量，降低制造成本，滿足市場對工程機械產品定制化和多樣化的要求。

    ⑷、加強產供銷集成，提升產業鏈協同水平

    目前，國內經濟正在由高速增長期轉向中速發展期。國內經濟形勢嚴峻及國內工程機械制造業產能過剩，使得國內工程機械企業全球化布局步伐加快，海外市場將成為新增長點。而隨著產品全球營銷網絡的滲透和產品營銷模式的創新，工程機械行業大中型企業需要進一步加強產供銷集成，提升產業鏈的協同水平，更多的參與到國際競爭中去。

    根據調查顯示，我國工程機械行業大中型企業供應鏈各業務環節的集成運作方面現場物流環節的集成運作覆蓋率僅為38.1%，在物流、加工配送、財務結算等方面的業務協同覆蓋率僅在30%左右，對于供應鏈物流動態運轉層面的集成應用還相對缺乏。各大企業亟需加快產業鏈協同應用水平，實現產、供、銷供應鏈更緊密的集成，實現連通供應商、生產者、分銷商、客戶的行業產業鏈協同平臺，促進物料的不間斷流動，最大限度的減少庫存，顯著降低經營成本，快速響應客戶需求，提高企業市場競爭能力和經濟效益。

    ⑸、強化企業風險管控及決策支持能力，保障現金流安全

    隨著全球經濟增長的放緩和銀行信貸政策的緊縮，很多中小企業面對價值幾十萬、幾百萬甚至上千萬的高額工程機械設備購買價格，出現了資金短缺的煩惱。在這樣的背景下，信用銷售開始成為制造商和企業客戶青睞的主要模式。目前，國內許多大型工程機械制造商，如中聯重科、三一重工、徐工集團、玉柴重工、柳工集團、山推等，都建立了自己的融資租賃公司。

    隨著工程機械制造商信用銷售業務模式的不斷創新和業務規模的不斷擴大，信用銷售業務雖然為企業帶來了可觀的市場銷售業績，但也為企業未來的資金回籠安全帶來了極大的不可預測性。為保證工程機械企業在當前復雜多變的經濟背景下更好成長發展，加強采購欠款、融資租賃、按揭放款、客戶應收等在內的信用銷售風險控制，實現對財務、銷售、采購、生產的經營風險決策支持，保障公司現金流安全，建立實時高效、統一、全面的風險控制業務分析視圖成為了現階段企業生存發展務須解決的問題。