在圓通的倉配一體化構架中，倉儲方面，圓通提供的是標準化倉儲服務，客戶可根據自身的需求定制服務。同時，圓通在全國有47個倉庫為客戶提供倉儲服務，客戶可以選擇就近入倉，降低物流成本；配送方面，依靠的則是圓通速遞自身的配送能力；系統服務方面，圓通自主研發了倉配一體服務平臺，為客戶提供倉配全生命周期的監控，保證整個信息流能夠快速地跟前端進行溝通。同時圓通提供各種倉配的分析報表，也能夠幫助客戶在物流端進行分析。

　　劉非表示，圓通的倉配一體化服務流程比較簡單，商家直接把商品入倉之后剩下的就是進行系統的對接，電商的ERP系統跟圓通的整個系統對接以后，剩下的工作全部由圓通速遞來完成，最終的數字都會呈現在圓通的電商平臺上面。圓通的倉配一體化服務的特色是分倉發貨，讓商家把一部分貨送到區域分倉中，由圓通來完成對消費者的就近配送，這樣提高了物流快遞服務的及時性、高效性，使消費者的購物體驗更好。

　　劉非表示，圓通今后轉運中心的規劃也會考慮倉庫的建設，做到樓上是倉庫，樓下即是轉運中心，使貨物的配送更為方便快捷。

　　在當日的論壇上，北京百利威倉儲物流總經理霍振祿表示，各企業的倉配一體化服務，差異之處就在于企業之間管理能力和供應鏈能力的不同。

　　百利威投資建設的電子商務產業園，核心是為支持電子商務公司和傳統企業提供專業、集成、高效的第三方現代倉儲物流服務，是以“電子商務”為服務對象，按“網上運營+線下服務”的方式運作，主要包括倉儲服務、包裝服務、配送服務、供應鏈優化、系統服務、客戶服務等，即電子商務公司主要完成網上的資金流和信息流，百利威物流完成線下的供應鏈和物流服務，服務范圍從消費者在網上下單之后的收貨、保管、分揀、作業、包裝、分撥、配送、訂單履約，到包裝、包材、供應商和承運商管理，充分體現了“共同倉儲、共同配送”的服務理念和核心價值。

　　倉配結合搶占先機

　　倉配一體化已經成為電商物流和第三方服務公司的新方向。倉儲外包也成為各方一致的基本的物流理念，那么物流企業如何才能抓住倉配一體化的發展契機？

　　梁巍表示，有網絡和平臺資源的成熟公司，最有可能在倉配一體化領域搶跑。倉配一體化是倉和配的結合，既要有倉的網絡，還要有配送的網絡，倉儲網絡和快遞網絡相結合才能真正地完全解決電商公司的一條龍服務要求，還有客戶的需求。電商模式下，消費者和電商公司需求的是多點布局、就近服務、快速反應，這樣來推動消費者體驗的提升。

　　不過，快遞網絡和倉儲網絡的這種管理經驗的形成是需要時間來沉淀的，是需要成本投入的，也是需要大眾認可的。這種情況下，門檻就要比較高，無論從經驗管理方面還是從成本投入方面，還是時間的宣傳方面都需要投入。

　　　梁巍建議，物流企業可以通過打造五方面的能力來提高和支持倉配業務。首先是人才建設，二是平臺建設，三是網格建設，四是品質提升，五是信息建設。通過五方面的合力，來支撐倉配一體化業務的發展。

　　蔡晨告訴記者，倉儲企業做倉儲一體化業務時要具有前瞻性和根據客戶的需求去定制產品。建倉庫的周期很長，倉庫在建設時就要考慮到3年以后的情況，而倉庫建成后，至少要保證能使用20年不會輕易被淘汰。考慮到電商的要求，企業在做倉的時候，還要留出空間，能夠打造電商需要的完整的流水線，同時，倉庫在高度上也要有所準備，為未來向立體倉轉變留出空間。

　　1號店運營副總裁王海暉從另一角度，為倉配一體化如何發展指出方向。他認為，企業在做供應鏈和物流規劃的時候，比較喜歡把注意力放在倉庫，研究怎么優化、提升它的效率。但是他建議大家把更多的工作放在前端。比如需求預測體系。

　　王海暉進一步解釋道，如果企業需求預測得不正確，庫存肯定管理得不好。庫存管理不好的話，庫存周轉可能是兩個月的時間。要按照這樣的標準設計倉庫，設計得越好，帶來的負面災難越大。建立起需求預測體系中的銷量預測的模型是電子商務供應鏈最重要的第一步，在前端投入資源進行銷售預測的模型建立，以及銷售預測模型帶來的應用，能給后端的庫存管理帶來非常大的幫助。比如自動補貨系統，基于銷售預測系統建立的自動補貨系統，它的充貨率有了很好的提升，缺貨率也能很好的解決。