中國制造怎么辦 
　　以往，制造業意味著規模化生產、意味著產品的一致性，第三次工業革命則要求生產的柔性化、產品的多樣化。面對這種創新性、顛覆性競爭，企業必須提高效率、縮短產品的研發周期，提供產品的個性化定制。工業機器人很好地提高了效率；3D打印實現了產品的個性化、定制化；移動互聯網的迅猛發展，正在以前所未有的速度改變既有的產業形態和商業模式，賦予了遠程控制和網絡打印更多的可能性；而縮短產品的研發周期，惟有靠人才能實現，這對新時期的綜合性、復合才人才儲備培養提出了更高的要求。
　　如此看來，中國制造一要加大研發投入。現階段可能難以看齊德國巨頭，但可多向隱形冠軍學習。據統計，85%的德國隱形冠軍企業是“科技上的領導者”。它們平均在研發上投入5.9%的費用，20%的隱形冠軍企業的研發強度甚至高達9%，是德國其他企業平均研發成本的三倍還多。而2012年中國規上企業的平均研發投入比重僅為0.77%，中國500強的平均研發投入比重也不過1.27%。
　　二要咬定主業不放松。西門子的電氣、通用電氣的發動機、國際商用機器公司的服務器舉世聞名，不管如何轉型都越發穩固。隱形冠軍們更是如此，幾十年上百年就專注于一個“利基”市場做到極致，取得了驚人的成功。
　　三要有恒心毅力。德國制造號稱“眾廠之廠”，上百年的歷史積累才造就了制造業的頂級業態，才具備了向工業4.0進軍的基礎和底氣。如果說工業4.0是一棵大樹，那么大企業就是主干，中小企業則是枝條和綠葉。筆者認為，工業4.0本質上還是大企業引導。羅馬不是一夜建成的，中國企業還得踏踏實實打牢基礎，多培育一些大而強的企業，才能真正穩增長、調結構、促升級。
　　最重要的一點，還是中國制造要增強自信心。面對第三次工業革命的數字化、網絡化、智能化大潮，國內外工業機器人等智能設備的大規模應用，制造業在勞動力高成本地區與低成本地區之間雙向流動將成為新常態。
　　隨著中國的人力資源等生產要素成本的不斷上升，可能高端制造業會部分回流發達國家，部分制造業會向成本更低的地區轉移。但只要中國實施以機器換人為主的技術改造創新，提高自動化、智能化、數字化水平，就能再次鞏固綜合成本優勢，這是最大的甚至是惟一的可能。一則很多制造產業鏈都在中國，很難完全轉移出去。二則中國制造的規模優勢和巨大產能，大幅度地降低了機器人等智能制造裝備的推廣應用成本。三則制造業（含機器人制造）仍然需要巨大的沉沒成本和基礎配套，沒有哪個國家或地區能像中國這樣將低廉和成熟合二為一。這些，正是中國制造能從容應對第三次工業革命的最大王牌和底氣所在。

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　　裝備制造業發展向好趨勢不變 
　　2014年四季度中經裝備制造業景氣指數為94.8，與上季度基本持平，指數全年基本維持在95至96的區間內。
　　縱觀全年，機械工業增加值增速保持領先全國工業2個百分點，對國民經濟健康發展、支撐經濟發展轉型的作用依然突出。
　　2014年，在固定資產投資增長逐步趨緩的形勢下，全年行業主要增長指標保持上年水平，其中營業收入維持在10%水平，利潤增速達到10%以上。裝備價格總趨勢維持下降，雖然營收規模保持增長，但利潤增速繼續下降，全年庫存壓力增加顯著。截至四季度末，裝備制造業產成品資金為1.3萬億元，同比增長18.3%，增速依然遠高于主營業務收入8.9%的水平。
　　裝備制造業的結構調整主要是產品結構調整，2014年以來結構調整已經從關鍵技術攻關、國內產業生態鏈的搭建上升到了國際市場突破階段，成為中國制造具備國際頂級競爭力的優勢產業。2014年以高端裝備制造的拳頭行業諸如以高鐵技術為核心的軌道交通裝備、以核電技術突破為典型代表的清潔能源和可再生能源裝備，伴隨我國內政外交中的一系列活動，成為我國引領制造業升級、擴大國際經貿合作、制定區域經濟發展戰略中的亮點和熱點。
　　根據中央經濟工作會議部署，2015年我國將繼續實施西部開發、東北振興、中部崛起、東部率先的區域發展總體戰略，重點實施“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略。國家發改委在2014年初就提出信息電網油氣等重大網絡工程、健康養老服務、生態環保、清潔能源、糧食水利、交通、油氣及礦產資源保障工程等7個對經濟社會發展具有全局性、基礎性、戰略性意義的工程包，尤其是進入四季度，一批鐵路、機場等交通基建項目被集中批復，總投資達到萬億元以上，為裝備制造業帶來巨大的市場增量，拉動效果將在今年顯現。
　　此外，工信部與中國進出口銀行發布了《關于加大重大技術裝備融資支持力度的若干意見》，從研發及創新能力建設、技術改造和產業化、進口及技術引進、產品出口及企業“走出去”、企業兼并重組等產業鏈環節為企業提供融資支持，我國裝備制造業高水平對外開放的基礎性保障，會更加有力和有效，國際市場開拓有望進入新階段。（李 彬）

▲ 雖然中國制造在載人航天、探月工程、高速鐵路、載人深潛、北斗衛星導航系統和超級計算機等方面取得了重大突破，但在細分行業中響當當的企業還不多，差距還不小。（資料圖片）