若對工業機器人作簡單的區分，它們或可稱之為“軸”家族。一個軸，就是機器人的一個關節，軸越多，機器人越靈活。上世紀60年代，能制造出二軸機器人就很了不起了。現在，廣州開發區、黃埔區的智能裝備企業，大都生產六軸機器人，也就是前文提到的生產電梯門的那類機器人。

　　隨著科技日益進步，機器人的學習模仿能力越來越強，它們渴望長出一雙眼睛。

　　廣州達意隆包裝機械股份有限公司介紹了正在生產的2.0版機器人——集成高速視覺系統的并聯機器人，與人的視覺系統不同，它們的眼睛是運算技術的產物。圖像由大量的像素構成，每一個像素都有一個灰度等級，通過高速運算技術的分析，機器人就能快速識別并抓取所需要的東西。

　　這么酷的科技，首先被財大氣粗、員工繁忙的物流企業盯上。據了解，國內某著名物流快遞企業已經訂購了多臺視覺機器人，用它們的眼睛識別擺放無序的包裹，抓取并送到貨架上。機器人掃描包裹上的條形碼后，系統即可跟蹤包裹去向。

未來趨勢：勞動力紅利在消失 腦力紅利興起

　　談了機器人的許多好處，現在該了解它的成本，畢竟高性價比才是大規模應用的前提。

　　孫志強介紹了上述“電梯層門板取件、點焊、碼垛機器人自動化系統”與傳統人工操作的成本比較。兩個傳統電梯工人一班可制造250件，白晚班一起，也只能生產500件層門。由于電梯市場需求量高，很多企業調整為3班制，周六、周日還需要加班，才勉強滿足市場需要。

　　經過測算，每一條鈑金線，如果采用人工作業，3班需要6人，24小時生產750件；而采用機器人后，1班只需1人操控電腦系統，8小時生產1800件，效率大大提升。

　　從賬面上算，用廣州話來說“有數圍”。達意隆總經理助理李競明表示，比如他們開發的第5代全自動旋轉式吹瓶機，一臺機器人可以抵4個人力工作量。以每個工人年薪4萬元計算，一臺30萬元的機器人2年就能收回成本，機器人剩下10年壽命就可以節省人力成本100多萬元。

　　當然，不同行業的機器人定價不一，有些機器人整裝線起步價都要上百萬元，而汽車企業引進的機器人焊接線，動輒也要上億元投資。若簡單換算成一年省多少人工費，這“性價比”又另當別論。

　　“投資不能著眼于眼前。現在工廠越來越難招到年輕人，他們基本都不愿意做高危險、重體力勞動，比如搬運、焊接等工作。”對廣汽生產工廠負責人來說，機器人與智能技術的應用，除了讓工藝更加完美，還能解決了一些高危、重負崗位“招工難”的問題，從長遠來看，這筆投資劃得來。

　　如此，隨著機器人的大量投入，生產線上的工人被替換，“無人工廠”或將逐步實現。工人也可以坐在家里辦公，通過互聯網遠程查看工廠設備的運行。未來的車間里，只有少數工程師會被留下來，摁機器人的“啟動”、“暫停”、“關閉”鍵，并及時處理應急情況。