據(jù)永恒力、合力于2015年12月18日共同發(fā)出新聞報導(dǎo)：“永恒力和合力雙方擬共同出資2億元人民幣各占50%股份成立永恒力合力工業(yè)車輛租賃（中國）有限公司”，并稱新公司“致力于在中國開展全系列電動及內(nèi)燃工業(yè)車輛租賃業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮雙方的品牌、產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補與資源共享，為中國市場和客戶提供全系列、一攬子運搬設(shè)備和物流解決方案租賃服務(wù)”。

　　我們看看雙方合作的背景：
　　1、從中國的宏觀經(jīng)濟形勢來看，增速創(chuàng)下近六年來最低，流動性水平偏高，房地產(chǎn)調(diào)控壓力增大，百分之八十的城市住房供應(yīng)嚴(yán)重過剩，房地產(chǎn)作為中國最重要的行業(yè)之一已經(jīng)連續(xù)17個月回落，產(chǎn)能過剩沒有改觀。中國經(jīng)濟正在經(jīng)歷從所未有的變局，傳統(tǒng)行業(yè)面臨殘酷洗牌，有經(jīng)濟學(xué)家預(yù)計從明年開始，中國經(jīng)濟將回歸低調(diào)的蝸牛爬行。
　　2、11月4日，國務(wù)院總理李克強在國務(wù)院常務(wù)會議上表示，要“加快推進‘僵尸企業(yè)’重組整合或退出市場”依照市場的法則促使“僵尸企業(yè)”出局，產(chǎn)業(yè)競爭的思維便會發(fā)生質(zhì)的改變，企業(yè)和政府或?qū)⒉辉僖缘投水a(chǎn)品追求華而不實的GDP，而是會走向高端和有競爭力的產(chǎn)業(yè)。
　　3、共享經(jīng)濟的模式已在深深影響著我們的觀念和生活，從住宿的Airbnb、出行的Uber、到技能分享的Taskrabbit，以及Lendingclub。
　　4、消費觀的變革，強調(diào)使用權(quán)，淡化擁有權(quán)，使用比擁有更有價值。
　　在大環(huán)境發(fā)展逐級放緩的情況下，看看叉車行業(yè)的情況：
　　1、宏觀經(jīng)濟形勢不利的情況下，2015年叉車總銷售量預(yù)計同比下降約20%。但行業(yè)決策者看到低谷期的機遇，那就是調(diào)整策略，將重心轉(zhuǎn)向后市場，“發(fā)展期重銷量，低谷期保服務(wù)”以服務(wù)求發(fā)展。
　　2、叉車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡導(dǎo)致的產(chǎn)能過剩成為叉車行業(yè)發(fā)展的瓶頸。提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在發(fā)展電動倉儲叉車的同時并開辟更廣闊的市場來化解產(chǎn)能過剩。
　　3、擁有高效的物流系統(tǒng)成為客戶追求的目標(biāo)，特別是電商，叉車行業(yè)為了滿足客戶不斷變化的需求，特別是客戶柔性化需求，相應(yīng)做出調(diào)整，并在品牌、產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)方面進行共享。
　　4、中國叉車租賃及后市場由2008年正式在中國叉車后市場研討會上提出，經(jīng)過七年的觀望期，2015叉車租賃可以說是日益呈現(xiàn)出前所未有的活力，各種收購、并購、加盟、提出租賃合伙人概念、提供租賃平臺等，叉車租賃行業(yè)還有新三板上市叉車租賃公司和獲得風(fēng)險投資的叉車租賃服務(wù)企業(yè)，CeMAT Asia也在2015年首設(shè)租賃及后市場專區(qū)，這些都可以看出國內(nèi)的叉車租賃行業(yè)正如火如荼的進行中。
　　雙方達(dá)成的戰(zhàn)略合作將改變叉車租賃行業(yè)的格局：
　　1、為國內(nèi)叉車租賃高端用戶提供產(chǎn)品與服務(wù)的保障
　　目前叉車租賃市場服務(wù)分布零散，缺乏先進的商業(yè)管理理念，難以滿足叉車租賃市場未來發(fā)展的需要。從叉車供應(yīng)商的角度來看，永恒力在物料搬運設(shè)備、倉儲和物流技術(shù)領(lǐng)域都處于世界領(lǐng)先地位，在信息化、智能化的大環(huán)境下為制造型生產(chǎn)內(nèi)部物流服務(wù)和系統(tǒng)解決方案方面占有優(yōu)勢，適用于市場上的一些高端客戶的需求，特別是在立體倉庫上。合力不僅是產(chǎn)業(yè)鏈最完善，并連續(xù)24年銷量名列第一，其國內(nèi)近400家門店完善的銷售網(wǎng)絡(luò)為異地租賃叉車提供服務(wù)，雙方的合作為永恒力合力工業(yè)車輛租賃（中國）有限公司針對國內(nèi)高端用戶服務(wù)提供了保障。
　　2、對國內(nèi)叉車租賃市場的沖擊
　　永恒力合力工業(yè)車輛租賃不僅是在產(chǎn)品及服務(wù)上占有優(yōu)勢，在資金上，共有2億元人民幣的實力，如按每臺叉車10萬元計算，永恒力合力工業(yè)車輛租賃可以購買2千臺新叉車，據(jù)了解，2013年國內(nèi)叉車租賃約為4萬臺。所以永恒力合力工業(yè)車輛租賃的成立，對租賃市場的沖擊是巨大的。據(jù)永恒力合力工業(yè)車輛租賃公司稱“為客戶提供高品質(zhì)的不同動力形式（內(nèi)燃、電動）、不同噸位級別（從0.2噸手動托盤到46噸重型叉車）、不同租賃期限（從1天到60個月）、不同租賃規(guī)模（從1臺到車隊），以至不同租賃模式的個性化定制運搬解決方案”如此靈活的叉車租賃，將讓更多領(lǐng)域的客戶嘗試使用叉車解決搬運難題。
　　3、對國內(nèi)叉車租賃市場的規(guī)范化管理起促進的作用
　　目前國內(nèi)叉車租賃市場缺乏規(guī)范化管理，永恒力合力工業(yè)車輛租賃為行業(yè)的理性發(fā)展將起促進的作用。
　　4、對于中小企業(yè)來說有其正面的影響也有壓力
　　永恒力合力工業(yè)車輛租賃在叉車租賃行業(yè)進一步的提升和規(guī)范。一個市場能夠促進一個企業(yè)的壯大,而一個企業(yè)同樣能夠帶動一個市場的發(fā)展,這是相輔相成的。叉車租賃市場能形成一定的影響力后，對中小企業(yè)來說是有利的，比如現(xiàn)在的汽車租賃正成為口碑而引導(dǎo)消費；其壓力是中小企業(yè)在規(guī)模、品牌及網(wǎng)絡(luò)上處于劣勢。也正因為這樣，也才更能促進中小企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，在模式上不斷創(chuàng)新、變革，為達(dá)到客戶的需求提供獨一無二的服務(wù)。
　　從雙方的合作，我們可以看到行業(yè)發(fā)展的趨勢：
　　1、叉車后市場進入高速發(fā)展時代
　　從2008年開始，我們中叉網(wǎng)利用網(wǎng)絡(luò)的力量不斷提醒行業(yè)各界人士叉車后市場的到來，并在2013年、2014年連續(xù)兩年舉辦中國叉車后市場高峰論壇，2015年對CeMAT Asia中國叉車租賃及后市場專區(qū)進行展前宣傳，2015年叉車租賃行業(yè)各種創(chuàng)新模式的出現(xiàn)，本次永恒力與合力的合作并投資2億元人民幣，讓我們切身感受到了，叉車后市場發(fā)展速度之快。
　　2、中小企業(yè)想要在兩巨頭合作下重生，不僅要針對需求走差異化之路，在銷售模式上更要不斷創(chuàng)新。如是要拼網(wǎng)絡(luò)，目前國內(nèi)的租賃商還沒有那家能達(dá)到合力400家銷售網(wǎng)絡(luò)的實力；如是要拼信息化、智能化的產(chǎn)品，永恒力在內(nèi)部物流服務(wù)和系統(tǒng)解決方案方面，目前是占有領(lǐng)先的地位；在資金上2億人民幣，對中小企業(yè)來說，那是可望不可及的。
　　3、互聯(lián)網(wǎng)時代能改變很多，但仍然產(chǎn)品是標(biāo)配，服務(wù)是強需，功能是標(biāo)配，個性化是強需。中小企業(yè)明白自己的核心競爭力在哪里。市場就在那，并且會越來越大，就看你如何去占領(lǐng)。沒有整合別人的能力就等別人來整合吧，問題是做好自己的本分，要有人愿意與你牽手才行。
　　4、合力、永恒力都能牽手了，中小企業(yè)如再不改變就來不及了。
　　我國的叉車租賃市場發(fā)展前景一片美好，充滿著無限魅力，叉車租賃商們在租賃市場中也將大有作為。祝愿永恒力、合力強強聯(lián)合，共同開啟中國工業(yè)車輛租賃新篇章，合力提升行業(yè)價值。