當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)整體低迷，工程機(jī)械行業(yè)作為中國(guó)裝備制造的一個(gè)重要分支，也依然處于低位運(yùn)行的狀態(tài)。
　　據(jù)悉，今年上半年18家工程機(jī)械及重點(diǎn)零部件上市公司完成營(yíng)業(yè)收入500.09億元，同比2014年上半年的707.44億元下降了29.31%；18家工程機(jī)械及重點(diǎn)零部件上市公司完成營(yíng)業(yè)收入500.09億元，同比下降29.31%；18家上市公司上半年凈利潤(rùn)整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元，同比下降114.89%。
　　為了在未來(lái)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)制造大國(guó)到強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，要求工程機(jī)械行業(yè)要進(jìn)一步提高產(chǎn)品銷售的技術(shù)附加值，轉(zhuǎn)變目前的不利局面。即將到來(lái)的“十三五”會(huì)給中國(guó)工程機(jī)械帶來(lái)哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)，成為了業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)。
　　創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)
　　近幾年，國(guó)家各項(xiàng)政策的提出以及我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善給低迷期的行業(yè)渡過(guò)難關(guān)增加了信心。業(yè)內(nèi)企業(yè)也抓住行業(yè)下行的陣痛期，開始修煉內(nèi)功提升技術(shù)水平。
　　據(jù)了解，“十二五”期間，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位明顯，工程機(jī)械產(chǎn)品自給率大大提升；國(guó)際化取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，全球化服務(wù)質(zhì)量大幅提升，預(yù)計(jì)2015年出口為2010年103.4億美元的近2倍，11家工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入世界工程機(jī)械50強(qiáng)行列；技術(shù)創(chuàng)新能力大幅度提升，2010~2014年行業(yè)共獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)4項(xiàng)，獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，并有百余項(xiàng)產(chǎn)品獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)及省部級(jí)科技獎(jiǎng)。
　　行業(yè)研發(fā)人員占比由2003年的7.2%增加到2013年的約15%；節(jié)能減排，綠色制造成果豐厚；產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)已成為世界上工程機(jī)械產(chǎn)品類別、產(chǎn)品品種最齊全的國(guó)家之一；智能化、信息化發(fā)展取得成效，大部分企業(yè)搭建了以ERP為核心的企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)，形成了采購(gòu)、計(jì)劃、制造、財(cái)務(wù)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)一體化管控平臺(tái)；工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作取得新進(jìn)展，工程機(jī)械產(chǎn)品“走出去”獲得了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的支撐；企業(yè)高度重視產(chǎn)品售后服務(wù)，積極為用戶提供整體解決方案，用戶滿意度大幅提高；滿足了國(guó)家重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用。
　　中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟表示，“未來(lái)行業(yè)發(fā)展的總體思路要以創(chuàng)新思路為核心、以質(zhì)量?jī)?yōu)先為重點(diǎn)、以強(qiáng)化基礎(chǔ)為切入點(diǎn)、以優(yōu)化環(huán)境為目標(biāo)?！?BR>　　提質(zhì)是關(guān)鍵
　　據(jù)悉，2015全球工程機(jī)械制造商排行榜上，11家中國(guó)企業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅相當(dāng)于6家美國(guó)企業(yè)的8%，但總資產(chǎn)卻相當(dāng)于后者的一半多。如果和日本企業(yè)比較一下，結(jié)果更是驚人。11家中國(guó)企業(yè)的利潤(rùn)相當(dāng)于11家日本企業(yè)的11%，但中國(guó)企業(yè)的總資產(chǎn)卻是日本企業(yè)的1.2倍。我國(guó)雖然是工程機(jī)械使用和制造大國(guó)，但是產(chǎn)品含金量同國(guó)外同類產(chǎn)品依然存在差距，提質(zhì)增效是未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。高質(zhì)量的產(chǎn)品是兩化融合要點(diǎn)，只有優(yōu)質(zhì)制造基礎(chǔ)支撐才能托起上層高端裝備的發(fā)展。
　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，針對(duì)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)目前存在的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過(guò)剩嚴(yán)重，包括產(chǎn)能過(guò)剩、土地面積過(guò)剩、設(shè)備過(guò)剩等問題，我們應(yīng)該關(guān)注以下幾點(diǎn)：如不滿足新階段排放標(biāo)準(zhǔn)的原有設(shè)備需要盡快退出市場(chǎng)，按規(guī)定2016年4月1日，滿足二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備包括新機(jī)將不能在國(guó)內(nèi)銷售，同時(shí)排放相關(guān)監(jiān)管法規(guī)亟待完善。此外，行業(yè)后市場(chǎng)秩序已成當(dāng)務(wù)之急。最后，企業(yè)創(chuàng)新機(jī)制和創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)。產(chǎn)品的性能有待提高，高端產(chǎn)品相對(duì)缺乏，大型與超大型產(chǎn)品不足。對(duì)于上述問題的解決方法，提質(zhì)是關(guān)鍵。
　　發(fā)展有機(jī)遇
　　目前，行業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展還是有很多機(jī)遇的。節(jié)能綠色產(chǎn)品最具市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?，如城市生活與垃圾處理設(shè)備等。
　　高寒、高溫、高海拔等極端環(huán)境下的工程機(jī)械產(chǎn)品也將會(huì)有很大發(fā)展，如海洋工程機(jī)械、大型和超大型挖泥船、水下推土機(jī)、海洋大型機(jī)等特殊需求產(chǎn)品。非道路機(jī)械的排放雖然是巨大的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是機(jī)遇，隨著智能化工程機(jī)械時(shí)代的來(lái)臨，工程機(jī)械后市場(chǎng)潛能巨大。
　　蘇子孟曾表示，未來(lái)五年內(nèi)，工程機(jī)械企業(yè)尤其是行業(yè)龍頭企業(yè)要進(jìn)一步加大科技投入，加快關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，配合國(guó)家引導(dǎo)工程機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向中高端方向發(fā)展，通過(guò)環(huán)保排放、安全、能耗等技術(shù)與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，限制低端產(chǎn)品的入市，在“十三五”期間要使高端產(chǎn)品的比重達(dá)到相當(dāng)水平。