創新一直是亞馬遜發展的源動力。無論從產品、服務還是商業模式，亞馬遜已經成為全球互聯網企業的創新代表。亞馬遜云服務（AWS）的推出、Kindle電子閱讀器的發布、亞馬遜Alexa和Echo的發明、Kiva機器人和PrimeAir的應用、亞馬遜線下書店的開張和AmazonGo的亮相，種種創新層出不窮，不斷引領著行業的發展和變革。對亞馬遜來說，如何更好地借助全球資源進行創新的探索不會停止，并致力于為消費者帶來更多精彩，推動行業不斷前行。（中國新聞網）

　　58到家旗下速運業務與東南亞同城貨運及物流平臺快狗速運達成合并

　　8月28日，中國最大的上門服務平臺58到家今日宣布，旗下速運業務與東南亞領先的同城貨運及物流平臺快狗速運（“GOGOVAN”）達成合并。

　　58到家創始人兼CEO陳小華表示，不同與以往的同行業合并，“不是被動合并”，GOGOVAN在中國市場的2B市場與58速運2C的業務非?；パa，可以助力58速運企業級服務的提升，同時58的龐大運力網能夠幫助GOGOVAN迅速拓展中國大陸市場，下沉到更多的城市。

　　此外，58速運也借此大力拓展東南亞市場。“今天對任何一個互聯網企業，不考慮東南亞市場是不可能的，滴滴、阿里等企業都逃不開東南亞?！标愋∪A說，58速運非常看好GOGOVAN的國際化團隊和技術能力，陳小華給新公司訂的小目標是，希望未來新公司能成為全球最大的短途速運平臺。

　　據悉，新公司將成為亞洲最大的同城貨運平臺，并繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌，及58速運為中文品牌。58到家持有新公司大部分股份。陳小華將擔任合并后新公司董事長。GOGOVAN創始人兼CEOStevenLam（林凱源）將擔任合并后新公司的CEO。作為亞洲地區唯一全業務線布局的同城貨運交易平臺，新公司將為企業和個人用戶提供專業配送、實時貨的及搬家服務。新公司在中國大陸、香港、臺灣、新加坡、韓國、印度等亞洲大部分國家和城市處于同城貨運的市場領導地位。

　　58到家旗下58速運于2014年9月正式上線，以同城貨運為切入點，實現基于用戶位置下單、貨運司機搶單，十分鐘內到達、在線支付及點評的O2O全閉環服務流程。目前，58速運全國覆蓋超過100多個城市，平臺注冊司機達100萬余人，占領國內同城速運絕大部分市場份額。GOGOVAN創立于2013年7月，是香港知名的明星創業公司，2014年GOGOVAN開始拓展臺灣、新加坡業務，2015年正式進入中國內地和韓國市場。目前，GOGOVAN已經發展為東南亞領先的車貨匹配物流平臺，在亞洲6個國家或地區的14個城市擁有超過18萬名注冊司機，累計處理訂單近3000萬，擁有多家企業級客戶。（投中網）

　　首家天貓小店落地杭州年內全國打造10000家

　　8月28日，阿里巴巴旗下零售通宣布，第一家專心服務社區的天貓小店已在杭州正式運營。目前，天貓小店暫為加盟的方式，預計財年底將突破一萬家。這是繼阿里無人便利、盒馬鮮生之后，推出的又一基于新零售理念旨在更好服務數百萬零售小店老板和消費者的落地項目。

　　阿里巴巴集團副總裁、零售通事業部總經理林小海介紹，不同于傳統便利店的加盟打造統一品牌，1萬家天貓小店將是“千店千面”的形式。根據店面大小，老板年齡、資金狀況，方圓一公里內消費者的畫像決定商品種類，“如果他周圍鄰居有100條狗，我們會推薦他賣狗糧。如果他附近的鄰居有一百個孩子，我們會讓他賣尿片。

　　每個天貓小店還會有至少一排專屬的天貓貨架。背靠淘寶、天貓的龐大商業生態，天貓國際大牌、聚優惠貨架、迪士尼專區……包括進口商品、線上生長出的淘品牌以及農村淘寶的源頭好貨都將走進小店貨架。讓小店有限的貨品陳列，極大程度滿足周邊消費者的喜好。

　　用數據武裝的天貓小店，是整個智能分銷網絡的一個節點。借助小店收銀臺的工作臺和POS系統，小店里每件商品都可以在后臺監控，哪怕是關東煮、烤腸這些沒有條碼的商品同樣可以數據化，清楚地看到銷量、庫存時刻的變化。而掌握了這套數據后，商家可以更加合理、細顆粒地對貨品、貨架進行管理。（中國日報網）

　　Uber董事會確定新CEO人選系美國版攜程一把手

　　8月28日日有接近Uber董事會的人士透露，稱Uber董事會已經選定讓美國在線旅游網站Expedia的領導者DaraKhosrowshahi出任Uber的新CEO。但是Uber與Expedia方面都未就此事予以確定或評論。

　　Uber方面表示，他們確實已經確定了新的CEO人選，不過將會在內部宣布之后才對外公開，而Expedia反面則拒絕對此事置評。

　　公開資料顯示，現年49歲的DaraKhosrowshahi自2005年加入在線旅游網站Expedia出任CEO。經過十幾年的發展，他將Expedia旗下包括預定、信息等旅游服務擴張到了全球60多個國家，在2016年完成了90億美元的營業額，同比增長達到了26%。由此可見DaraKhosrowshahi確實是一位運營O2O服務的好手，而在線旅游服務從本質上說與Uber的移動出行業務又比較類似，選擇這樣一位老手領導Uber缺失是一個好選擇。（智東西）