新能源車營收占比攀升至38%，比亞迪云軌、電池業務看點十足（2018年3月27日，香港）比亞迪今日發布2017年年度業績報告。2017年，比亞迪營業額約為人民幣1026億元，歸屬上市公司凈利潤約為人民幣40.66億元。比亞迪預計今年一季度新能源乘用車銷量同比暴增200%以上，乘用車銷量同比增長超20%。

　　談及2017年全年業績，比亞迪董事長兼總裁王傳福先生表示：“2017年，盡管受新能源補貼政策變化及市場競爭影響，令公司整體汽車業務盈利能力受到一定影響，然而比亞迪仍連續三年保持在全球新能源汽車市場的銷量冠軍地位。此外，云軌業務取得突破，陸續接獲國內外多個城市訂單，首條商業運營線路已于2017年9月建成交付。手機部件及組裝業務方面，公司持續接獲智能手機領導品牌廠商的高端旗艦機型訂單，帶動金屬部件業務收入快速增長。”

新能源車營收占比攀升至38%，年內將推多款主力車型

　　2017年，比亞迪汽車業務收入約為人民幣545億元，其中新能源汽車業務收入約為人民幣385億元，同比增長約13.06%，占其總收入的比例進一步增至37.55%。

　　比亞迪指出：“盡管2017年受到新能源補貼退坡的政策以及市場競爭漸趨激烈的影響，比亞迪作為新能源汽車技術創新和商業推廣的引領者，積極把握新能源汽車市場蓬勃發展的機遇，持續投入研發及提升技術，并擴充產能，推進新能源汽車業務持續發展，成功實現新能源汽車業務的快速增長，新能源汽車業務收入約為人民幣385億元，同比增長約13.06%，占其總收入的比例進一步增至37.55%，繼續成為比亞迪重要的收入和利潤來源。此外，比亞迪新能源汽車銷量同比增長超過15%至超過11萬輛，并連續三年蟬聯全球銷量第一，行業地位進一步鞏固，品牌影響力進一步增強。”

今年3月，比亞迪全新一代唐首次公開亮相

　　在乘用車方面，比亞迪在2017年推出多款性能優越的新能源乘用車車型，其中包括上半年推出的插電式混合動力宋DM，備受市場歡迎，并推出純電動版本宋E V300，進一步豐富比亞迪的新能源汽車產品線。同時，秦、唐、e5等車型的改款升級版本也相繼推出，得益于此，比亞迪新能源汽車銷量從第二季度開始迅速回升，并延續強勁的發展勢頭。2017年，比亞迪插電式混合動力車型依然占據市場主導地位，占國內插電式混合動力乘用車市場約60%的市場份額。在深耕新能源汽車市場的同時，比亞迪也繼續推進傳統燃油汽車業務發展。由于受老車型生命周期及新車型上市時間較晚影響，年內比亞迪傳統燃油汽車銷量為24.5萬輛，但在9月推出Dragon Face新造型設計的首款車型宋MAX，無論在外觀、性能、配置及細節處理上都顯著提升，獲得市場熱烈追捧，月銷量快速過萬并持續攀升，迅速成長為其傳統燃油汽車業務增長的新引擎。

　　今年1月，比亞迪新能源車同比增長超10倍。2月，得益于秦、宋DM等插電式混合動力車型的熱銷，新能源車同比大幅增長超300%，達8,236輛，其中插電式混合動力車型銷量更是同比猛增539%。3月繼續保持強勁熱銷勢頭，預計今年一季度，比亞迪新能源乘用車銷量將同比暴增200%以上，乘用車銷量同比增長超20%。

　　比亞迪強調：“在新能源乘用車方面，我們將推出一系列重量級車型，包括全新一代唐、秦車型，以及緊湊型純電動SUV車型和宋MAX的新能源版，預計公司汽車業務將迎來新一輪成長周期。此外，比亞迪將積極推進新能源汽車從一線及限購城市向二、三線城市的拓展，最終實現公司新能源汽車在全國范圍的銷售。在傳統燃油車領域，公司將通過全新的外觀設計和平臺化的產品研發，在實現成本有效控制的同時大幅提升車型的質量水平和外觀美感，并推動燃油車業務重回增長軌道。”

　　多家券商同時指出，隨著比亞迪多款重量級車型在2018年陸續上市，加上Dragon Face新造型設計廣獲市場肯定，比亞迪乘用車業務有望觸底，迎來全新產品的強周期。

純電動巴士逆勢增長，云軌“將再造一個比亞迪”

　　2017年，在全國新能源客車整體銷量同比大幅下滑背景下，比亞迪客車實現逆勢增長，市場占有率同比增長3.16%至14.73%，位居全國新能源大客車銷量第一。截止目前，比亞迪的純電動大巴已在北京、深圳、廣州、大連、長沙、武漢、西安、南京、杭州、汕頭、銀川、天津等國內眾多城市投入運營，整體運營情況良好并逐漸建立起品牌口碑。海外市場方面，比亞迪在2017年陸續接獲來自英國倫敦、美國洛杉磯、澳洲悉尼機場、意大利都靈、日本沖繩等全球各地的訂單，將比亞迪的“城市公交電動化”方案從中國市場推向國際舞臺，繼續以中國的交通智慧引領全球的城市公交電動化浪潮。2018年，比亞迪“將積極推動國內外城市的公交電動化，繼續提高在全球市場的滲透率和市場份額”。