摘要：我們作為中國最大的綜合物流企業(yè)、行業(yè)的龍頭，要成為智慧物流的引領(lǐng)者。用正確的人，把正確的事、正確地執(zhí)行到底。 --李關(guān)鵬
　　從壟斷到開放，再到完全市場競爭，每一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)都讓中國外運(yùn)更加強(qiáng)大。在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化、國外經(jīng)濟(jì)復(fù)雜的環(huán)境下，中國外運(yùn)積極推進(jìn)智慧物流，從內(nèi)在提升價(jià)值；對外積極踐行“一帶一路”，擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖，實(shí)現(xiàn)從綜合物流到智慧物流平臺的時(shí)代轉(zhuǎn)身。

　　全景財(cái)經(jīng) 本期《約見·資本人》中國外運(yùn)（HK00598）總經(jīng)理 李關(guān)鵬 

　　以下為視頻正文
　　中國外運(yùn)股份有限公司成立于2002年11月，并于2003年2月13日在香港成功上市，是招商局集團(tuán)控股的二級子公司和物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)營平臺。憑借著集團(tuán)近70年從事物流運(yùn)輸服務(wù)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供端到端的全程供應(yīng)鏈解決方案和一站式服務(wù)。近幾年，得益于市場和客戶需求的變化與經(jīng)營策略的匹配，中國外運(yùn)在營收方面實(shí)現(xiàn)快速增長，2015年460億；2016年600億；2017年，招商物流整體注入，中國外運(yùn)如虎添翼，實(shí)現(xiàn)營收730億。

　　(2003年2月13日，中國外運(yùn)在香港聯(lián)交所上市)
　　從物流提供商向物流整合商、平臺商轉(zhuǎn)型
　　記者：我們知道，在2003年中國外運(yùn)就在港交所上市了，屬于最早一批在境外融資上市的央企，經(jīng)過這十幾年的發(fā)展，能不能給我們簡單地說一說，公司業(yè)務(wù)發(fā)展的一個特色，或者說變化？
　　李關(guān)鵬：上市之初，我們的角色定位于綜合物流提供商。近幾年，我們逐步從提供商向整合商、平臺商轉(zhuǎn)變。根據(jù)定位的變化，我們把業(yè)務(wù)分成了三個板塊：第一是傳統(tǒng)的代理及相關(guān)業(yè)務(wù)；第二是專業(yè)物流業(yè)務(wù)，包括合同物流、項(xiàng)目物流等；第三是電商物流，而電商板塊有三個方向，一是主營業(yè)務(wù)線上化，二是跨境電商物流，三是打造物流的公共平臺。目前，我們發(fā)展的思路是：內(nèi)生式增長與外延式擴(kuò)張協(xié)同發(fā)展、國內(nèi)業(yè)務(wù)與海外業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展、線上業(yè)務(wù)與線下業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，這也是我們近幾年整體的變化。
　　五個原因讓中國外運(yùn)成為行業(yè)龍頭
　　記者：我們也知道，物流行業(yè)是一個充分競爭的行業(yè)，而且這么多年公司一直在行業(yè)內(nèi)保持一個領(lǐng)先的地位，可以說是領(lǐng)頭羊了，咱們有什么樣的優(yōu)勢，還有資源，能夠支撐和保持這樣的地位呢？
　　李關(guān)鵬：能夠支撐和保持中國外運(yùn)領(lǐng)先的地位，我認(rèn)為首先是其品牌優(yōu)勢，正如您所說，中國外運(yùn)有近七十年的歷史，他的品牌效應(yīng)在國內(nèi)及國際上的客戶中已經(jīng)形成了一個良好的口碑。
　　其次，我們形成了完善的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，目前在31個城市，擁有800多個經(jīng)營機(jī)構(gòu)， 1200萬平方米的土地， 600多萬平方米的倉庫，這些資源可以為客戶在國內(nèi)提供完整的服務(wù)。
　　同時(shí)，在發(fā)展的過程中，我們實(shí)現(xiàn)了從輕資產(chǎn)向具有一定自有資產(chǎn)，輕重資產(chǎn)平衡的轉(zhuǎn)變。