還記得2019年度經銷商會議暨新品發布會

  我們的UT系列六款新車不？

  會議結束以后好多人都在期待它的上市

  沒錯

  本周小編將為大家介紹的是

  海斯特2019年新上市的六款“新晉男神”！

  H2.0-3.5UT

  結構方面，H2.0-3.5UT的結構簡單合理，易于維護。驅動橋與轉向橋采用了球墨鑄鐵材質配合全懸浮結構，比一般叉車更堅固，承載能力更強、更耐用安全；同時，也能夠提供非常輕的轉向力矩，幫助提高作業人員的舒適度。

  70°大角度開起的引擎蓋更利于檢查發動機，整車底盤采用單片式車身底盤焊接結構，車身后部空間寬大為冷卻系統提供更快速的散熱通道。

  外觀設計方面，此次的新款H2.0-3.5UT優化了整體的造型，盡可能的縮短了車身長度，從而達到轉彎半徑最小化；弧形和斜面設計，也使得后方及斜后方視野開闊。

  倉儲小蜜蜂系列---P2.0UT/P2.0KUT/P2.0RUT

  P2.0UT采用了永磁無刷直流驅動電機，效率高且免維護。

  全密封的24V/105 AH電瓶無需加水，保證在壽命期限內可以免維護。

  無需專門配電的內置式充電器也非常便于使用，能夠在有插座的地方任意充電。

  同時，貨叉可選配3種不同跨貨叉寬度：520/550/685mm。

  P2.0KUT可提供5種不同的制動方式，確保在復雜情況下的安全性。

  標配的坡道抑制功能使得叉車司機只需通過加速器旋鈕的旋轉角度，就可以控制車輛的速度，且操作手感更舒適、安全。

  除此之外，平衡輪機構能夠有效減小行走和轉彎時的側向晃動，降低噪音。

  P2.0RUT采用了免維護、高效率的交流電機及控制器，具有良好的坡道啟動功能。

  標配的側拉式電池箱，更易進行電池的快速更換；站駕踏板操作舒適、不易疲勞，具有良好的避震效果。

  內部結構方面，P2.0RUT采用了雙起升油缸，左右對稱設計、浮動式驅動橋及驅動輪高度調節、大尺寸電磁制動盤 、貨叉尖端帶有導向輪設計。

  配置方面，可選配電子助力轉向、大功率驅動電機。

  小胖墩系列--- S1.5WLUT/ S1.5RUT

  S1.5WLUT采用了經典的蝶形手柄，整合加速、前進及后退，提升及下降，龜速、喇叭、防撞為一體；單缸雙柱, 采用中間單油缸提升；標配的側拉式電池箱能夠方便有效的進行電池更換。

  門架方面，最高可提供3.3m的門架，適用于大多數中小企業，對車間的作業要求。

  配置方面，可選配鋰電池，隨充隨用。

  S1.5RUT采用的油管走線整潔美觀；門架視野寬闊，最高可提升至5.6米且內置安全限位開關，可以防止油缸沖頂產生門架晃動，從而提高車輛穩定性。

  不僅如此，S1.5RUT的高度限速功能和低電壓保護系統，更是大大提高了作業安全性。當門架起升到3米時， 最大行駛速度會自動降至3.5km/h；蓄電池電量僅剩20%時，門架不能起升，只能行走。

  同時，這款新車型還設置了充電提醒，能夠有效延長電池使用壽命，避免過度放電。

  配置方面，S1.5RUT可選配站板感應，在站板與護欄不同位置時提供不同程度的速度限制以提升安全性；選配電子助力轉向，降低轉向力度。

  說了這么久了，你們還不動心嗎？