2019年7月23日至25日，北京起重運輸機械設計研究院有限公司（以下簡稱“北起院”）在安徽省合肥市組織召開了由中國牽頭制定的國際標準草案ISO/WD 23434-1《工業車輛——可持續性——第1部分：術語》和ISO/WD 23434-2《工業車輛——可持續性——第2部分：因素及報告》國內專家討論會，參加會議的有來自國內工業車輛生產企業、科研院所的專家，共8個單位15名代表。

  會議由全國工業車輛標準化技術委員會秘書長、ISO/TC110/SC5主席趙春暉主持。會議承辦單位安徽合力股份有限公司總工程師馬慶豐到會致了歡迎辭。

  與會專家在聽取了安徽合力股份有限公司標準化室主任王英對國際標準ISO23434-1《工業車輛——可持續性——第1部分：術語》及ISO23434-2《工業車輛——可持續性——第2部分：因素及報告》制定情況及工作草案征求意見各國回函情況的介紹后，對上述兩項國際標準草案在征求意見期間收到的英國、德國、法國、日本及中國的反饋意見逐條進行了討論，對兩項國際標準草案存在的問題進行了討論，最終形成了中國的處理意見方案。根據日程安排，與會專家還對ISO/TC110/SC5有關再制造及翻新的中國報告展開了討論，會議要求安徽合力股份有限公司對國內已開展再制造業務的企業進行調研，對報告內容進行補充完善。

  國際標準《工業車輛——可持續性——術語、因素和報告》是我國在2017年美國洛杉磯ISO/TC 110系列會議上提出的國際標準提案，該國際標準項目已于2018年6月20日正式立項，制定周期是36個月。2018年11月，在德國不來梅召開的ISO/TC110系列會議上，根據ISO導則中有關術語標準格式的最新要求，決定將國際標準ISO 23434《工業車輛——可持續性——術語、因素和報告》分成兩部分，分別為ISO23434-1《工業車輛——可持續性——術語》和ISO 23434-2《工業車輛——可持續性——因素與報告》，目前兩項國際標準已進入工作草案（WD）階段。此次會議的召開，為推動上述兩項國際標準的制定工作以及即將在安徽合肥召開的ISO/TC110/SC5/WG2可回收利用工作組會議打下了良好的基礎。