12月21日,第一屆汽車行業高效運營互動交流峰會在廣州增城舉辦,本次峰會以圍繞汽車行業高效運轉討論為主題,來自智能制造、汽車行業物流技術、機器人行業產業鏈的企業齊聚在廣州景隴創客,共同探討了汽車企業在新業態、新模式、新動能、新技術下的產業發展，同時也為汽車行業的運營規劃提供了一些借鑒。

▲海斯特 葉勇先生為峰會致開幕辭

▲上海海斯特  周齊先生發表精彩演講

上海海斯特 周齊先生發表了題為“海斯特叉車在汽車行業的應用”的精彩演講，分享海斯特叉車謀求長遠的物流效益,為客戶全天候(一周7天,一天24小時)支持密集型倉庫作業,提供各種增值解決方案和可靠的產品,邀請大家走進海斯特,了解海斯特全球業務

強悍的叉車一直以來是海斯特品牌的代名詞，1929年，海斯特叉車在美國誕生，海斯特-耶魯物料搬運設備集團是全球最大的叉車制造商之一，90多年來，海斯特已經發展成為集全系列叉車、屬具、燃料電池為一體的綜合性物料搬運供應商，服務于不同的細分市場，充分滿足各種不同行業類型的客戶需求。目前全球海斯特叉車保有量超過84萬臺。集團擁有13個全球生產基地和13個營銷發展中心。

▲峰會現場 海斯特叉車 產品系列展示

海斯特全球多地研發中心共同在全球建立起一個強大的設計平臺，為全球的海斯特工廠提供經驗和知識的資源以及共同開發的新產品。

海斯特的叉車產品已在技術上處于領先位置，但我們想要保持對產品研發方面的長期投入與發展。一個持續的承諾：研究和開發，產品測試和現代化生產，意味著我們所提供的產品在品質及可靠性方面達到最高的標準，并且物超所值。

海斯特提供一站式的全面解決方案，共提供1-52噸全系列叉車的同時，在售后服務、配件供應、租賃、二手車、融資租賃、專業車隊管理、培訓、定制屬具、清潔能源動力系統等方面，也提供高質量及專業的增值服務。

• 在海斯特-耶魯 的強勁領導下，海斯特將繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

▲峰會現場 海斯特叉車試駕展示

▲峰會現場 不想錯過每一個精彩瞬間的 來自汽車行業的嘉賓

▲峰會現場 還為大家準備了精美的叉車模型

海斯特叉車憑借堅固耐用的品質贏得了廣泛聲譽，并多次被第三方獨立媒體評為“總擁有成本最低”的叉車品牌，未來海斯特將致力于為客戶提供更加專業、智能的整體物料搬運方案！

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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