到2022年建成10座以上加氫站

圍繞“東方氫島”發展，青島從示范應用、產業發展、創新發展和基礎設施四個維度進行“部署”。

建設國家級氫能示范城市。重點在西海岸新區建設氫能示范區，拓展氫能在汽車、軌道交通、港口、供熱、化工、發電及備用電源等全場景應用領域。燃料電池汽車推廣以公共服務領域為重點，包括燃料電池公交車、環衛車、叉車、載貨車等，在公共交通方面建設燃料電池汽車公交專線。在新建的軌道交通項目中試點燃料電池軌道列車，提高相關產品成熟度，加快商業化推廣進程。在青島港開展燃料電池港口機械、物流運輸示范應用，打造中國“氫港”。

打造高端氫能產業集群。以西海岸汽車及零部件產業集聚區、萊西新能源汽車產業基地、青島（即墨）汽車產業新城等為依托，發展燃料電池汽車產業，實施“燃料電池汽車領頭羊”行動計劃，培育一批具有國際競爭力的企業。

培育國際化氫能創新高地。整合青島氫能技術創新力量，聚集高端創新要素，建立科技創新支撐體系，重點突破燃料電池汽車整車開發、燃料電池動力系統集成、燃料電池電堆、核心零部件、關鍵材料等氫能核心技術，依托青島國際院士港等研發資源建設氫能與燃料電池核心技術孵化園區。

建設完善的氫能基礎設施。科學規劃加氫站布局，鼓勵建設油/氫、氣/氫、氫/電等多種形式的合建站。據悉，青島將出臺加氫站建設實施方案細則，率先在西海岸新區、李滄區、即墨區、萊西市等區市建設加氫站，以技術相對成熟的高壓儲氫加氫站為主。到2022年，建成10座以上加氫站；2025年，累計建成25座以上加氫站；2030年，累計建成50座以上加氫站。

在空間布局上，《規劃》謀劃實施“三區”協同發展，即南部氫能創新發展試驗區、中部氫能技術創新核心區和北部燃料電池汽車產業聚集區，發揮各自優勢，共創青島氫能發展藍圖。

其中，在北部燃料電池汽車產業聚集區，依托青島（即墨）汽車產業新城和萊西新能源汽車生產基地，集聚培育一批具有全球影響力的燃料電池汽車和燃料電池動力系統企業。到2030年，打造1-2家燃料電池整車企業，5家規模以上燃料電池電堆、動力系統、輔助部件企業，其中，產值超100億元的企業1家、10億以上的企業5家以上，建成國內領先的燃料電池汽車產業集群。

《規劃》提出，增進省內區域協同發展。聯合“魯氫經濟帶”的主要城市，實現跨區域的產業、政策、技術、資金方面的合作。發揮區位交通優勢，建立“300公里氫能合作圈”，以300公里氫氣輸運半徑輻射煙臺、濰坊、威海、淄博、臨沂、日照等城市和地區。